活塞曲柄机构英文解释翻译、活塞曲柄机构的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 reciprocating block slider crank mechanism

分词翻译：

活塞的英语翻译：

piston; plunger
【医】 piston; stop-cock

曲柄的英语翻译：

brace; crank; winch
【化】 crank; toggle; winch

机构的英语翻译：

institution; organization; framework; house; machine; mechanism; organ; outfit
setup; wheel
【化】 mechanism
【医】 institution; mechanism; organization

专业解析

活塞曲柄机构（Piston-Crank Mechanism）是机械工程中实现直线运动与旋转运动相互转换的核心装置，其英文术语在《机械工程术语词典》中被定义为"a kinematic chain consisting of a piston, connecting rod and crankshaft to convert reciprocating motion into rotational motion"。

该机构包含三个主要组件：

活塞（Piston）：在气缸内做往复运动的柱状部件，通过密封燃烧室传递气体压力（参考GB/T 1147.1-2017《往复式内燃机零部件术语》）；
连杆（Connecting Rod）：连接活塞与曲轴的传动杆件，承担动态载荷传递（依据ASME B5.45标准）；
曲轴（Crankshaft）：将连杆的摆动转化为旋转输出的关键轴类零件，需满足ISO 1406:2015动平衡要求。

在四冲程发动机中，该机构的热效率转化公式可表示为： $$ eta = 1 - left( frac{1}{r^{gamma-1}} right) $$ 其中$r$为压缩比，$gamma$为气体比热比（公式来源：SAE Technical Paper 2020-01-0086）。该机构广泛应用于汽车发动机、压缩机及船用柴油机领域，其设计规范在《机械设计手册》（闻邦椿主编，第6版）中有系统阐述。

网络扩展解释

活塞曲柄机构（或称曲柄连杆机构）是机械工程中的核心动力传递系统，主要用于将活塞的直线往复运动转换为曲轴的旋转运动，常见于内燃机、压缩机等设备中。以下是其详细解析：

一、基本组成

活塞
在气缸内做往复运动，直接承受燃烧气体的压力。其顶部常设计特殊形状以优化燃烧效率。
连杆
连接活塞与曲轴，传递作用力。上端通过活塞销与活塞相连，下端与曲轴的连杆轴颈配合。
曲轴
将连杆传递的往复力转化为旋转力矩，输出动力。通常配有飞轮以储存惯性能量，保证运转平稳。

二、核心功能

运动转换
在发动机做功冲程中，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动；在非做功冲程中，依靠飞轮惯性反向驱动活塞。
能量传递
燃气压力作用于活塞，经连杆传递至曲轴，最终转化为机械能输出。例如，内燃机中此过程实现热能到机械能的转换。

三、应用场景

内燃机：汽车、船舶发动机的核心动力部件。
往复机械：如压缩机、泵等，用于气体或液体的压缩与输送。

四、工作特点

恶劣工况：需耐受高温（燃烧室可达2000℃以上）、高压（汽油机约3-5MPa，柴油机更高）及化学腐蚀。
高精度要求：各部件配合间隙需严格控制，例如活塞环与气缸壁的密封性直接影响效率。

扩展知识

在四冲程发动机中，活塞曲柄机构需配合气门系统完成“进气-压缩-做功-排气”循环，每个冲程中活塞的运动方向与曲轴转角密切相关，其运动规律可简化为： $$ x = r costheta + sqrt{l - r sintheta} $$ 其中，$x$为活塞位移，$r$为曲柄半径，$l$为连杆长度，$theta$为曲轴转角。

如需进一步了解具体机械设计参数，可参考内燃机原理相关教材或标准文档。