混合气控制装置英文解释翻译、混合气控制装置的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 mixture control assembly

分词翻译：

混合的英语翻译：

mix; admix; blend; compound; incorporate; interfusion; meld
【计】 mixing
【化】 admixture; mixing
【医】 admixture; incorporate; incorporation; M. et sig.; misce; mix; mixing
permixion

气的英语翻译：

gas
【医】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-

控制装置的英语翻译：

【电】 control device

专业解析

混合气控制装置（Air-Fuel Mixture Control Device）是指内燃机中用于精确调节进入气缸的燃油与空气混合比例（空燃比）的系统总称。其核心目标是确保发动机在不同工况（如启动、怠速、加速、减速等）下获得最佳燃烧效率、动力输出并满足排放法规要求。

核心功能与组件构成：

空燃比调节：通过传感器（如氧传感器、空气流量计）实时监测进气量及排气成分，电子控制单元（ECU）计算所需燃油量，驱动执行器（如喷油器、节气门）调整燃油喷射脉宽或进气量，将空燃比维持在理论值（汽油机通常为14.7:1）附近。
关键子系统：
- 燃油供给系统：包括燃油泵、喷油器（电控）、油轨等，负责按ECU指令输送并雾化燃油。
- 进气控制系统：含节气门体（电子节气门）、进气歧管等，调节进气流量与路径。
- 传感器网络：氧传感器（监测排气氧含量）、空气流量/压力传感器（测量进气量）、节气门位置传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器等，提供工况反馈。
- 电子控制单元（ECU）：接收传感器信号，执行预设控制算法（如闭环控制），输出指令驱动执行器。

技术原理与重要性：该装置基于闭环反馈控制原理运作。以氧传感器为例，其检测排气中氧气浓度并反馈给ECU，ECU据此动态修正喷油量，形成实时调节回路。精确的混合气控制对降低有害排放（如NOx、CO、HC）、提升燃油经济性、保证发动机平稳运行及延长三元催化转化器寿命至关重要，是现代电喷发动机满足严苛环保标准的核心技术。

来源参考：

SAE International (国际汽车工程师学会) 技术术语库 - "Fuel Management Systems"
Bosch Automotive Handbook (博世汽车工程手册) - "Engine Management"
《汽车构造（发动机篇）》清华大学出版社 - "电控燃油喷射系统"
EPA (美国环境保护署) 技术文档 - "Emission Control Technologies"

网络扩展解释

混合气控制装置是用于调节燃料与空气混合比例及流量的关键部件，主要应用于内燃机或燃气动力系统中。以下是综合多个来源的详细解释：

一、核心功能

通过精确控制燃料与空气的混合比例（空燃比）和混合气总量，确保发动机在不同工况下获得最佳燃烧效率。例如：

低负荷时提供较稀混合气以提高经济性
高负荷时提供较浓混合气保证动力输出

二、主要类型及工作原理

化油器式（传统燃油车）
- 利用喉管真空度控制燃油喷射量，通过浮子室、量孔等机械结构实现混合
- 示例：当节气门开度增大时，空气流速加快，吸出更多燃油形成浓混合气
电控燃油喷射式
- 通过传感器（空气流量计、氧传感器等）实时监测工况
- ECU计算最佳喷射量，由电磁喷油器精确执行
- 优势：可实现14.7:1理论空燃比闭环控制
燃气混合器（燃气发动机）
- 采用膜片式结构，通过负压联动控制燃气与空气阀门的开度
- 特殊设计：配备低速调节螺钉，可在低负荷时补充空气优化燃烧

三、技术演进

现代装置已从机械控制发展到电子智能控制，如：

压力控制（改变压差调节流量）
时间控制（调整电磁阀开启时长）
面积控制（改变流通截面）

提示：不同发动机类型（汽油/燃气）的混合装置存在结构差异，但核心目标都是实现精确的混合比控制。实际应用中还需考虑温度补偿、压力波动等修正因素。