黄包车英文解释翻译、黄包车的近义词、反义词、例句

英语翻译：

jinriksha

分词翻译：

黄的英语翻译：

yellow
【医】 flavo-

包的英语翻译：

bag; bale; package; wrap
【计】 package
【经】 bale; bundle

车的英语翻译：

gharry; machine; vehicle
【经】 book for; half fare

专业解析

黄包车（huángbāochē）是中国近代城市交通中具有代表性的人力交通工具，英语通常译作"rickshaw"或"pull rickshaw"。该词由日本传入中国，其名称中的"黄"指早期车篷常用黄色帆布制成，"包车"则指可包租的交通工具。根据《牛津英语词典》记载，英语"rickshaw"一词源自日语"jinrikisha"（人力車），1887年首次收录于英语词典。

在机械结构层面，黄包车采用双轮设计，车厢可容纳1-2人，车夫通过两根木质车辕牵引前行。据《中国交通工具史》考证，标准黄包车自重约80公斤，最大载客量150公斤，行进速度约每小时8-10公里。这种交通工具在20世纪初的上海、北京等城市日均载客量可达30万人次，成为当时最主要的公共出行方式。

从社会发展角度看，黄包车的兴衰折射了中国城市化进程。1909年上海公共租界工部局登记在册的黄包车数量已达8,617辆，从业人员超过2万人。随着1930年代三轮车和电车的普及，黄包车逐渐退出主流交通市场，但其文化符号意义在文学影视作品中得以延续，如老舍《骆驼祥子》的经典描写。

网络扩展解释

黄包车是旧时中国常见的双轮人力客运工具，以下是其详细解释：

一、基本定义

黄包车是一种由人力拖拉的双轮车辆，主要用于载客。其车身为黄褐色或灰黄色，车前有两根长柄供车夫拉行，又称“人力车”“东洋车”。

二、名称由来

颜色起源：1913年上海租界规定营运车辆需涂成黄色，以区分私人车辆，故得名“黄包车”。
地域别称：因最初从日本引入，早期称“东洋车”；上海方言中普遍称“黄包车”。

三、历史背景

引入中国：1873年由法国商人米拉从日本引进上海，最初在租界运营。
流行时期：20世纪初至民国时期盛行于上海等大城市，成为主要公共交通工具。

四、结构与用途

设计特点：木质或金属车身，配有遮阳篷和软垫座椅，乘客可坐1-2人。
社会角色：兼具实用性与阶级象征，车夫多为贫困阶层，乘客则以中上层人士为主。

五、文化意义

黄包车是近代中国城市文化的缩影，常见于影视作品和景区，象征传统交通与历史记忆。

来源说明

以上信息综合自汉典、历史资料及权威解读（），如需完整内容可查阅相关链接。