后倾角英文解释翻译、后倾角的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 caster; caster angle

分词翻译：

后的英语翻译：

after; back; behind; offspring; queen
【医】 meta-; post-; retro-

倾角的英语翻译：

incidence; inclination; obliquity
【化】 angle of inclination; angle of tilt; inclination; oblique angle
【医】 dip

专业解析

后倾角（Caster Angle）是机械工程与汽车动力学中的核心概念，指转向轴线在车辆纵向平面内与垂直轴形成的夹角。该参数通过影响转向系统的力学特性，直接作用于车辆操控稳定性。在汉英词典中常译为"caster angle"或"castor angle"，与"kingpin inclination"（主销内倾角）构成转向几何学的基础参数体系。

根据《英汉机械工程大词典》（第三版）的定义，后倾角的测量基准为转向主销轴线在车辆侧视图中向后倾斜的角度。正向后倾角（positive caster）指转向轴线顶部向车辆后方倾斜，这种结构通过杠杆效应产生自动回正力矩，是乘用车转向系统的标准配置。《汽车工程手册（底盘设计卷）》指出，典型轿车后倾角范围在2°-8°之间，具体数值需根据悬架类型、车辆用途及重量分布进行调校，例如运动型车辆常采用较大后倾角以增强高速稳定性。

在工程实践中，后倾角与轮胎拖距（pneumatic trail）存在函数关系，其力学效应可用公式表示为：

M = F_t cdot d cdot sintheta

其中M为回正力矩，F_t为轮胎侧向力，d为拖距，θ为后倾角。美国汽车工程师学会（SAE）J670标准建议，后倾角设计需满足ISO 8855:2011对转向系统几何特性的规范要求。

网络扩展解释

后倾角是机械工程（尤其是汽车领域）中常见的术语，具体含义和应用如下：

一、定义

后倾角（主销后倾角）指从车辆侧面观察时，转向轴线（主销）与地面垂直线之间的夹角。在汽车设计中，主销是转向轮转向时的回转中心轴，该角度的设置直接影响车辆的操控特性。

二、作用与原理

自动回正与稳定性
主销后倾角通过几何关系产生回正力矩，使转向轮在转弯后自动恢复直线行驶状态，提升直线稳定性。
改善操控性
正后倾角（转向轴线上端向后倾斜）可增强高速行驶的稳定性；负后倾角则提高灵活性，适用于需要快速转向的场景（如赛车）。
减少侧倾与轮胎磨损
合理角度能优化重量分配，减少转弯时车身侧倾，同时降低轮胎异常磨损。

三、注意事项

对称性要求：左右车轮后倾角需对称，否则易导致车辆跑偏。
角度范围：普通家用车后倾角通常为2°~5°，具体数值根据车型和用途调整。

四、其他领域应用

航空：指飞机机尾与机身水平面的夹角，影响气动性能（需注意此定义来自低权威来源）。
医学：肱骨头后倾角描述骨骼结构，与肩关节活动相关。

如需进一步了解汽车四轮定位参数，或中的详细说明。