海上运输保险英文解释翻译、海上运输保险的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 marine cargo insurance

分词翻译：

海上运输的英语翻译：

【经】 marine transportation

保险的英语翻译：

assurance; insurance; insure; safety
【计】 guarding
【医】 insurance
【经】 assurance; insurance; insure; safety

专业解析

海上运输保险（Marine Cargo Insurance），在汉英词典中通常对应“Marine Insurance”或“Marine Cargo Transportation Insurance”。它是指以海上运输的货物或船舶作为保险标的，由保险人（保险公司）与被保险人（货主或船东）订立保险合同，当保险标的在海上运输过程中因遭遇保险合同约定的自然灾害、意外事故或外来风险而造成损失时，由保险人负责经济赔偿的一种商业保险制度。

核心要素解释：

承保标的 (Subject Matter Insured):
- 主要指通过海上运输的货物 (Cargo)，如国际贸易中的原材料、制成品、商品等。
- 也可包括用于海上运输的船舶 (Hull) 本身及其相关利益（如运费）。
承保风险 (Perils Covered):
- 自然灾害 (Natural Calamities): 如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等不可抗力事件造成的损失。
- 意外事故 (Fortuitous Accidents): 如船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸等突发性、非意料之中的事故。
- 外来风险 (Extraneous Risks): 如偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂沾污、渗漏、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损等运输途中由外部原因引起的风险。战争、罢工等特殊风险通常需特别附加投保。
主要险种 (Main Coverage Types):
- 平安险 (Free From Particular Average - FPA): 承保范围最小，主要赔偿货物因运输工具发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故造成的全部损失（包括共同海损牺牲），以及部分因自然灾害造成的全损。对自然灾害造成的部分损失一般不赔。
- 水渍险 (With Particular Average - WPA/WA): 在平安险的基础上，增加了对由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的货物部分损失的赔偿责任。
- 一切险 (All Risks - AR): 承保范围最广，除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责被保险货物在运输途中由于一般外来原因（如偷窃、短量等）所致的全部或部分损失。但并非字面意义的“所有风险”，通常不包括战争险、罢工险等特殊附加险和保险人的除外责任。
法律与惯例依据 (Legal and Customary Basis):
- 海上运输保险的运作主要依据《中华人民共和国海商法》(Maritime Code of the People's Republic of China) 中关于海上保险合同的规定。
- 国际货物买卖中广泛使用的贸易术语（如CIF, CIP）通常规定由卖方负责投保货物运输险。
- 保险条款常以国际通用的伦敦保险人协会货物保险条款（Institute Cargo Clauses, ICC）为蓝本，如ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)，分别大致对应一切险、水渍险和平安险。

网络扩展解释

海上运输保险是国际贸易中至关重要的风险保障机制，主要针对货物和运输工具在海上运输过程中可能遭遇的各类风险进行经济补偿。以下是其核心内容的系统阐述：

一、基本定义与性质

海上运输保险是保险人与被保险人通过协议约定，对船舶、货物等海上标的物在运输中可能发生的自然灾害或意外事故进行风险转移的财产保险制度。其本质是通过经济补偿机制分散海上运输风险，属于国际商务活动的范畴，具有跨国性特征（如涉及多国主体或事故地点跨国界）。

二、主要保险范围

货物损失：覆盖因海难（触礁、沉没）、火灾、盗窃等导致的货物全损或部分损失
运输工具风险：包括船舶沉没、碰撞、火灾等事故引发的货物损失
特殊风险保障：
- 自然灾害：恶劣气候、海啸、地震等（平安险覆盖整批货物全损）
- 意外事故：搁浅、爆炸等（水渍险覆盖部分损失）
衍生责任：运输延误赔偿、第三方责任（如货物泄漏污染）

三、核心险种体系

险种类型	保障范围
基本险	平安险（F.P.A）→全损+特定事故损失水渍险→平安险+自然灾害部分损失一切险→水渍险+一般外来风险（偷窃、雨淋等）
附加险	战争险、罢工险等特殊风险（需在基本险基础上加保）

四、运行原则

依据国际惯例遵循五大基本原则：

损失补偿原则（补偿金额≤实际损失）
可保利益原则（投保人需具有合法经济利益）
近因原则（赔付以直接原因为准）
最大诚信原则（如实告知义务）
代位求偿原则（保险人赔付后取得追偿权）

五、实务特征

时效性：索赔时限自卸货时起算，最长不超过2年
国际性：90%国际贸易货运量通过海运，保险成为必要环节
除外条款：固有缺陷、正常损耗等非意外损失不赔

通过这种多维度的风险覆盖机制，海上运输保险有效保障了价值约2.5万亿美元/年的全球海运贸易（世界银行2023数据），成为维系国际物流体系稳定的重要金融工具。