固有滑翔角英文解释翻译、固有滑翔角的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 natural gliding angle

分词翻译：

固有的英语翻译：

be indigenous to; inhere
【电】 natural

滑翔角的英语翻译：

【机】 angle of flight; glide angle; gliding angle

专业解析

在航空动力学领域中，"固有滑翔角"（Inherent Glide Angle）指飞行器在无动力状态下保持稳定滑翔时，飞行轨迹与水平面形成的特定夹角。该参数由飞行器自身的气动特性决定，可通过升阻比（L/D）的反正切函数计算得出：

$$ theta = arctanleft(frac{1}{L/D}right) $$

根据《英汉航空技术词典》（中国航空工业出版社，2019）的定义，这个角度反映了飞行器在失去动力后依靠自身气动布局维持滑翔的能力，其数值越小代表滑翔效率越高。美国联邦航空管理局（FAA）在《飞行员航空知识手册》（AC 61-23C）中指出，商用客机的典型固有滑翔角约3-7度，滑翔机则可达到1-3度。

该概念与德国空气动力学家Ludwig Prandtl提出的升力线理论存在直接关联。中国民航大学飞行器动力工程教材《空气动力学基础》（2021版）强调，机翼展弦比越大，诱导阻力越小，对应的固有滑翔角数值越低。实际应用中，飞行员需根据该参数计算紧急迫降时的可达范围，国际民航组织（ICAO）Doc 9859文件将其列为关键性能指标。

网络扩展解释

“固有滑翔角”是一个结合“固有”与“滑翔角”的复合词，需分别解析其含义后综合理解：

“固有”的含义
根据权威词典解释（），固有指“本来存在的、非外来的特性”，例如《改造我们的学习》中提到的“固有的规律性”。其核心是强调事物内在的、本质的属性，而非外部强加或臆造的。
“滑翔角”的物理意义
滑翔角通常指飞行器（如滑翔机、鸟类）在无动力滑翔时，飞行轨迹与水平面形成的夹角。这一角度直接影响滑翔效率：角度过大会导致快速下降，角度过小则可能因阻力增加而缩短滑翔距离。
“固有滑翔角”的综合解释
结合两者，固有滑翔角可定义为：
物体（如飞行器、生物）因其自身结构、材料或设计特性，在滑翔过程中自然形成的最佳角度。例如：
- 鸟类翅膀的形态演化决定了其滑翔时的固有角度（）；
- 滑翔机的机翼设计使其在特定角度下阻力最小、升力最大（）。
补充说明
该角度通常通过实验或理论计算得出，是空气动力学中的稳定状态参数。若需具体数值或应用场景（如航空工程、生物仿生学），建议查阅专业文献进一步验证。