开缝副翼英文解释翻译、开缝副翼的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 slot aileron; slot ted aileron

分词翻译：

开的英语翻译：

unclose
【化】 carat
【医】 carat

缝的英语翻译：

seam; sew; slot; stitch
【化】 opening
【医】 crevice; nesis; raphe; rhaphe; seam; sutura; suturae; suturation
suture; suture joints; suturing

副翼的英语翻译：

aileron; flap
【机】 aileron

专业解析

开缝副翼 (kāi fèng fù yì) - Slotted Aileron

术语解构与基本定义： “开缝副翼”是航空工程领域的专业术语，由“开缝”和“副翼”两部分构成。

副翼 (Aileron / fù yì)：指安装在飞机机翼后缘外侧、可独立或差动偏转的操纵面。其核心功能是通过差动偏转（一侧上偏，另一侧下偏）产生滚转力矩，控制飞机绕纵轴的滚转运动，实现转弯或改平坡度。
开缝 (Slotted / kāi fèng)：指在副翼前缘与固定机翼后缘之间设计有一条特定形状的缝隙。这条缝隙并非制造缺陷，而是精心设计的空气动力学结构。

核心功能与工作原理：开缝副翼的核心价值在于其改善大迎角下副翼效率的能力。当飞机处于大迎角（例如低速飞行或起飞着陆阶段）时，传统简单副翼容易因上表面气流分离而失效（操纵迟钝甚至反向）。开缝设计通过以下机制解决此问题：

引导高压气流：缝隙允许机翼下表面的高压气流通过缝隙导向副翼上表面。
抑制气流分离：这股高速气流紧贴副翼上表面流动，有效延迟或抑制了副翼在大偏转角或大迎角时上表面气流的分离。
增强控制效能：通过维持副翼表面的附着气流，即使在低速、大迎角状态下，副翼也能产生足够的滚转控制力矩，保证飞机的横向操纵性和安全性。

设计特点与技术优势：

结构特征：开缝通常位于主翼后缘与副翼前缘之间。当副翼向下偏转时，缝隙张开；向上偏转时，缝隙通常闭合或减小。缝隙的形状和尺寸经过精确计算，以优化气流。
性能优势：
- 提高低速操纵性：显著改善飞机在起飞、着陆和低速机动时的滚转响应。
- 延迟失速：允许副翼在更大的迎角范围内保持有效，间接提高了飞机的失速裕度。
- 减小操纵力：有时可以减小飞行员所需的操纵杆力。

应用场景：开缝副翼广泛应用于需要良好低速性能和短距起降（STOL）能力的飞机上，例如：

通用航空飞机（如塞斯纳172等小型训练机、私人飞机）
部分支线客机
部分军用运输机和教练机

中英对照与权威参考：

中文术语：开缝副翼 (kāi fèng fù yì)
英文术语： Slotted Aileron
术语权威来源：该术语及其定义是航空工程领域的标准词汇，被广泛收录于权威的航空专业词典、教材和适航规范中。例如：
- 《英汉航空词典》（English-Chinese Dictionary of Aviation）明确收录“开缝副翼”对应“Slotted Aileron”，并描述其功能为提高副翼在大迎角下的效率。
- 美国联邦航空管理局（FAA）的《飞行员航空知识手册》（Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge）和美国航空维修技术员协会（AEA）的相关教材均会详细阐述不同类型副翼（包括开缝副翼）的结构和原理。
- 《飞机飞行操纵系统》（Aircraft Flight Control Systems）等专业工程书籍会深入分析开缝副翼的空气动力学设计。

开缝副翼是一种通过在主翼后缘与副翼前缘之间设置特定缝隙来改善低速、大迎角下滚转操纵效率的航空操纵面设计。其核心原理是利用缝隙引导高压气流抑制副翼上表面的气流分离，从而在关键飞行阶段（如起降）提供可靠且高效的横向控制能力。该术语是国际航空界公认的标准技术词汇。

网络扩展解释

开缝副翼是一种结合了开缝设计的副翼结构，主要用于提升飞机操纵效率并优化气动性能。以下是详细解释：

1.基本结构与设计原理

开缝副翼在传统副翼（位于机翼后缘外侧的可动翼面）基础上增加了一条或数条缝隙。这种设计允许气流从下表面通过缝隙流向上表面，延缓气流分离，从而保持升力稳定性（类似开缝襟翼的原理，但应用于副翼）。

2.核心作用

增强滚转控制：通过左右副翼差动偏转（一侧上偏、另一侧下偏），产生滚转力矩，使飞机完成横滚机动。
改善气动效率：开缝设计能减少副翼偏转时产生的湍流，降低失速风险，尤其在低速或大迎角状态下效果显著。

3.与传统副翼的区别

普通副翼仅通过翼面偏转改变升力，而开缝副翼通过缝隙引导气流，提升了操纵响应速度和稳定性。

4.应用场景

常见于对机动性要求较高的飞机，如民航客机（起飞/降落阶段）或高性能战斗机，需在复杂飞行状态下保持有效控制。

补充说明

开缝副翼的设计理念与襟翼的开缝结构（如提到的开缝襟翼）相似，但功能定位不同：前者用于滚转控制，后者主要用于增升。