
【经】 inward pilotage
【经】 arrival at port
【经】 pilotage dues
进港引水费(Inbound Pilotage Fee)是港口服务中船舶进入指定水域时,由专业引航员提供导航协助所产生的强制性费用。该费用在航运术语中对应"pilotage charges for arrival",属于国际通行的港口服务成本组成部分,具体包含以下核心要素:
服务性质
专业持证引航员通过登船操作或远程导航,协助船舶安全通过复杂航道、桥梁等限制性水域,确保符合《国际海上人命安全公约》(SOLAS)第V章航行安全条款要求。
计费基准
主要依据船舶总吨位(GT)、吃水深度和引航距离计算,部分港口采用阶梯式费率表。例如巴拿马运河引航费采用"运河吨"(Canal Gross Tonnage)计量体系,与苏伊士运河的SUEZ Gross Tonnage体系形成差异化标准。
法定依据
根据《中华人民共和国港口法》第三十四条,外国籍船舶在我国港口接受强制引航服务时需支付该费用,国内船舶则依据交通部《港口收费计费办法》执行差异化收费标准。
费用构成
包含基本引航费、引航员滞留费、夜间/节假日附加费等子项目。鹿特丹港等先进港口已实施基于船舶AIS数据的动态计费系统,实现服务时长精准核算。
进港引水费是船舶进入港口时,因需专业引航员引导而支付的费用,属于港口使费的一部分。以下是详细解释:
定义与作用
指由持有资质的引航员引领船舶安全进港时收取的服务费。由于港口水域复杂,需熟悉当地水文环境的引航员操作,以保障航行安全。
计费依据
费用构成
示例计算
假设一艘净吨5000吨的船进港,引航距离15海里:
提示:具体费率因港口政策不同有所差异,实际需以当地港口公布的收费标准为准。
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