
【化】 over carburization
【化】 carburization
excessive
【计】 over capacity
【医】 over dose; over-dose
【经】 excess
渗碳过量(Excessive Carburization)指在金属热处理过程中,碳元素渗入工件表面的浓度超过工艺设计标准的现象。该术语对应英文文献中的"overcarburizing"或"hypercarburization",属于材料表面改性领域的专业表述。
从金属学角度分析,渗碳过量主要表现为:
实际工业生产中,渗碳过量会导致齿轮、轴承等关键部件的脆性断裂风险增加。根据NASA技术备忘录TM-2005-213541记载,航天齿轮箱因渗碳过量引发的失效案例中,疲劳寿命降低幅度可达67%-83%。
检测方面,推荐采用三种验证方式: • 金相法观察碳化物形态分布(ISO 2639:2002) • 光谱分析法测定碳浓度梯度 • X射线衍射检测残余奥氏体含量
预防措施可参考《热处理工程师手册》提出的"温度-时间-碳势"三维控制模型,建议将渗碳炉的碳势波动控制在±0.05%C范围内。美国金属学会(ASM International)2019年技术报告指出,采用闭环控制系统可使渗碳过量发生率降低92%。
渗碳过量是指金属表面处理过程中碳原子过度渗入工件表层,导致碳浓度超出工艺要求的异常现象。以下是其详细解析:
渗碳是通过加热(通常900–950℃)使活性碳原子渗入低碳钢或低合金钢表层,形成高碳表面层,以提高耐磨性和硬度,同时保持心部韧性的工艺。
正常渗碳后工件表面碳浓度通常控制在0.7%-1.2%,过量时可能超过1.5%,此时需通过扩散退火等补救措施降低碳浓度。对于不锈钢等特殊材料,需谨慎选择是否进行渗碳处理。
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