
【机】 area of tail plane
end; remnant; tail; trail
【化】 tail end
【医】 cauda; caudae; tail
face; surface; cover; directly; range; scale; side
【医】 face; facies; facio-; prosopo-; surface
acreage; area; proportion
【计】 A
在航空工程领域,"尾面面积"指飞行器尾部气动控制面的总面积,包含水平尾翼和垂直尾翼的有效投影面积。根据《英汉航空科技词典》(第三版)的定义,该参数直接影响飞行器的纵向稳定性和航向稳定性。
《飞行器设计手册》指出,尾面面积的计算需采用公式: $$ S{tail} = S{horizontal} + S{vertical} $$ 其中$S{horizontal}$为平尾面积,$S_{vertical}$为垂尾面积。该数值通常占主翼面积的15%-25%,具体比例需根据飞行器的机动性要求确定。
美国联邦航空管理局(FAA)在《飞机性能评估标准》中规定,商用客机的尾面面积必须满足特定航向静稳定性系数要求,该系数通过风洞试验和计算流体力学(CFD)分析验证。实际应用中,波音787等现代客机采用计算机辅助设计软件进行尾面面积的动态优化,兼顾燃油效率与飞行安全。
关于“尾面面积”这一表述,目前并未在常规数学或物理术语中找到明确定义。可能的情况包括:
术语误写可能性:
专业领域特指:
面积基础概念补充:
建议使用者确认术语准确性。若需计算特定物体的表面积,请补充形状参数或应用场景以便进一步解答。
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