推定全损英文解释翻译、推定全损的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 technical total loss

分词翻译：

推定的英语翻译：

illation
【法】 artificial presumption; praesumptio; presume; supposition

全损的英语翻译：

【法】 compromised total loss; total loss

专业解析

推定全损（Constructive Total Loss）是保险法领域的重要术语，指保险标的物虽未达到物理性全损状态，但其修复或回收成本已超过标的物本身价值或保险金额，从而被法律推定为“完全损失”的损失形态。该概念最早源于英国《1906年海上保险法》（Marine Insurance Act 1906）第60条，现被国际保险行业广泛采用。

在构成要件上需满足双重标准：

经济价值失衡：修复费用超过修复后标的物价值的50%（根据《中华人民共和国海商法》第248条）
风险不可控性：标的物因损毁、扣押或其它风险导致所有权实质性丧失（参照国际海事委员会《约克-安特卫普规则》规则XIV）

法律效果上，被保险人可向保险人发出“委付通知”（Notice of Abandonment），将标的物所有权转移给保险人后主张全损赔偿。该制度设计平衡了保险双方权益，避免因过度修复造成资源浪费，被《伦敦保险协会条款》（ILU Clauses）等国际标准合同所采纳。

网络扩展解释

推定全损是保险领域的重要概念，指保险标的虽未完全损毁，但因修复或施救成本过高，或实际全损不可避免，保险公司按全损进行赔偿的情形。以下是详细解析：

一、定义与核心判定标准

推定全损指保险标的受损后，修复费用与继续运输费用总和超过其实际价值，或实际全损已无法避免的情况。例如，货物受损后若修复需花费10万元，而货物修复后价值仅8万元，则可能被认定为推定全损。

二、主要特征

部分损失前提：标的物未完全灭失，但已发生部分损失。
经济性判断：修复或施救成本超过标的物价值，或实际全损必然发生。
适用范围：主要适用于船舶和货物保险，需结合法律条款判定。

三、法律依据

中国《海商法》第246条：明确船舶或货物若修复费用超过保险价值，或实际全损不可避免，则构成推定全损。
英国《1906年海上保险法》：规定若避免实际全损的费用超过标的物价值，可视为推定全损。

四、处理流程

委付通知：被保险人需向保险人提交标的物所有权转让声明（委付）。
保险人核查：确认是否符合推定全损条件。
全额赔付：保险人接受委付后，按保险金额全额赔偿。

五、典型应用场景

船舶保险：修理费用超过船舶修复后的市场价值。
货物运输：货物受损后继续运输的费用超过目的地价值。
车辆保险：车辆严重损毁，维修成本高于残值（如提及的汽车案例）。

推定全损本质是经济合理性判断，通过法律条款和保险协议平衡保险双方权益，避免资源浪费。实际应用中需结合具体保险条款与标的物性质综合评估。