
【法】 actual carrier
practicality; practice; reality
【计】 achieved
【经】 carrier
在汉英法律及运输语境中,"实际运送人"(Actual Carrier)指在运输合同履行过程中,直接负责货物或旅客物理位移的实体。该术语区别于"合同承运人"(Contracting Carrier),后者为与托运人签订运输协议的主体。根据《中华人民共和国海商法》第四章,实际运送人需对运输期间发生的货物灭失、损坏承担法定责任,但其责任范围可能受运输合同条款限制。
国际运输公约体系如《汉堡规则》第10条进一步明确,当合同承运人将全部或部分运输委托实际运送人时,二者将承担连带责任。在航空运输领域,《蒙特利尔公约》第40条同样确立了实际运送人在其承运区段内的独立责任主体地位。这种责任划分机制,既保障了托运人的权益,又维系了现代多式联运体系的运作效率。
根据相关法律定义及行业解释,“实际运送人”(即实际承运人)的含义可归纳如下:
实际运送人是指接受承运人委托,直接实施货物运输的主体,包括接受转委托的其他运输方。例如,当A物流公司与托运人签订运输合同后,将货物转交给B运输公司具体执行运输任务,此时B即为实际运送人。
主体类型 | 角色定位 | 责任来源 |
---|---|---|
承运人 | 与托运人签订运输合同的主体 | 全程运输合同责任 |
实际运送人 | 受承运人委托的执行方 | 实际运输区段的操作责任 |
《中华人民共和国海商法》第42条明确规定,实际承运人需同时满足两个条件:一是接受承运人委托,二是实际从事货物运输。在司法实践中,其身份可能通过运输单据签章、实际运输记录等证据认定。
建议在具体法律纠纷中,结合运输合同条款及实际运输凭证综合判断责任主体。
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