
【法】 unseaworthness
discomfort; indisposed; unwell
【医】 ill-health; indisposition; malaise
boat; navigate; ship
"不适航"是海事法律和航运领域的专业术语,指船舶在物理状态、设备配置或船员资质等方面无法满足安全航行要求。根据国际海事组织《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约),船舶须具备适航证书方可运营。该概念包含三层核心含义:
物理缺陷
船舶存在结构性损伤(如船体腐蚀、舱室漏水)、动力系统故障或导航设备失灵等问题,无法抵御预定航线的普通海上风险。中国《海商法》第47条明确要求承运人需在开航前确保船舶适航。
文件缺失
缺少有效的船级社认证、船舶检验证书或货物积载图等法定文书。根据劳氏船级社技术标准,适航文件需包含船舶稳性计算、载重线勘划记录等关键数据。
人员资质
船员配备不足或未持有适任证书,特别是船长、大副等关键岗位。国际海事组织《海员培训、发证和值班标准公约》(STCW公约)规定,船员须完成特定训练并通过能力评估。
这一术语对应的英文翻译"unseaworthy"在英国《1906年海上保险法》第39条有明确定义,强调船舶在投保时必须处于能够抵御正常航行风险的状态。
不适航是海运与保险领域的重要概念,指船舶因技术、人员或货物装载等问题无法安全完成预定航程。以下是详细解释:
不适航指船舶的技术状态、船员配备或货物装载不符合安全航行要求,无法抵御航程中可预见的风险。具体包括:
不适航强调船舶整体无法安全航行,而不适货特指船舶条件不满足特定货物的运输要求(如未冷藏的货舱运输冷冻食品)。
如需进一步了解法律条款或保险案例,可参考知网百科及海商法相关文献。
按脉赤红存货扣押押权低音扬声器对称分形式翻斗卡车复合流量计焊缝中心距化学变化家计调查样本监视设备阶梯状曲线激发复合体金属防腐剂可重用资源图矿用胶管拉管零用现金帐户磷化镓喃喃地说出偏侧味觉减退去氢表雄脂酮设圈套或陷阱世界末日实时操作四戊基硅烷缩着天平盘托停气比帷幄