
【化】 speed of crankshaft
【化】 bent axle; crank shaft
rotate speed
【机】 revolving speed
在机械工程领域,"曲轴转速"对应的英文术语为Crankshaft Rotation Speed,指内燃机或往复式机械中曲轴单位时间内完成的旋转圈数,通常以RPM(Revolutions Per Minute)为计量单位。该参数直接影响发动机功率输出、燃油效率及机械负荷,是衡量动力系统性能的核心指标之一。
根据国际标准ISO 8528-1:2018,曲轴转速需与发动机工作循环同步,其计算公式为: $$ n = frac{60 cdot f}{N} $$ 其中$n$为曲轴转速(RPM),$f$为发动机工作频率(Hz),$N$为冲程系数(四冲程发动机取值为2)。
中国国家标准GB/T 1883.1-2019《往复式内燃机词汇》第3.2.7条明确指出,曲轴转速的测量需通过磁电式传感器或光电编码器完成,测量误差应小于±0.5%量程范围。美国汽车工程师学会(SAE)技术报告J1349则强调,额定转速需标注在发动机铭牌,且不得超出曲轴材料疲劳极限的80%。
曲轴转速是发动机核心参数之一,指发动机曲轴每分钟的旋转次数(单位为转/分,即r/min)。以下是详细解析:
曲轴转速直接反映发动机工作状态,即曲轴每分钟完成完整圆周运动的次数。在四冲程发动机中,曲轴每转两圈完成一个做功循环,因此实际做功次数为转速的一半;而两冲程发动机的转速与做功次数直接对应。
虽然曲轴转速直接影响扭矩输出,但车速还需结合变速箱齿比、车轮尺寸等参数综合决定。例如高转速可能对应低速挡位强牵引力,而低转速可能对应高速挡位经济巡航。
普通家用车怠速约800r/min,高速行驶可达2000-4000r/min,性能车极限转速可突破8000r/min。长期保持过高转速(红区)易加剧磨损。
建议通过权威资料如《内燃机原理》或汽车制造商技术手册进一步了解曲轴动态平衡、扭转振动抑制等进阶内容。
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