
【法】 through rate
complete; entirely; full; whole
【医】 pan-; pant-; panto-
order; rule
【化】 range
【经】 freight rates
全程运费率(Through Freight Rate)是指货物从起运地到最终目的地所涉及的全部运输费用的综合计价标准。该术语在汉英词典中对应"through freight rate"或"all-in freight rate",常见于国际物流领域。
从运输模式角度,全程运费率包含多式联运费用整合,例如海运+铁路+公路的组合运输方案。根据中国物流与采购联合会发布的《国际多式联运费用核算指南》,该费率需覆盖集装箱装卸、港口操作、跨境清关等环节。国际货运代理协会联合会(FIATA)指出,全程运费率的定价机制通常采用成本加成法,即基础运价叠加燃油附加费、货币调整系数等动态因素。
在适用范围方面,波罗的海国际航运公会(BIMCO)的标准合同条款规定,全程运费率适用于门到门运输服务,特别是涉及第三国中转的跨境贸易。世界银行《全球物流绩效报告》数据显示,采用全程运费率可使中小企业的运输成本透明度提升40%以上。
需要特别说明的是,该费率不含目的港到门运输外的本地配送费用。根据国际商会《国际贸易术语解释通则》,买卖双方需在INCOTERMS条款中明确费用分摊节点。
全程运费率(Through Rate)是指货物从起运地到最终目的地所涉及的全部运输过程中,承运人收取的综合性运费费率。这一概念在国际贸易和多式联运中尤为重要,主要特点如下:
覆盖范围
全程运费率包含货物运输全链条的费用,可能涉及多种运输方式(如海运+铁路+公路)的整合计费。例如国际多式联运中,货物从工厂到港口的陆运、海运至目的港、再通过铁路分拨的全程费用可统一计算。
计费基准
通常以运费吨(重量吨或体积吨)为计算单位,如指出集装箱运输采用均一费率(每TEU统一价格),而传统班轮运输则按货物等级划分费率。
与基本运费率的关系
基本运费率是全程运费的核心组成部分,但实际费用可能叠加燃油附加费、港口拥堵费等附加费用。例如提到,班轮运费=基本费率+附加费。
法律术语属性
英文对应术语为"through rate",常见于国际运输合同条款。这种费率模式能简化跨国物流成本核算,避免分段计费的复杂性。
需注意:不同运输场景下费率结构差异较大,如租船运输的费率需单独协商,而电商小件物流可能采用分段计费。实际业务中建议通过承运方获取具体报价单。
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