
【机】 actual gum in gasoline
benzine; gas; gasoline; petrol
【化】 benzin; benzine; gaso; gasolene; gasoline
【医】 benzin; petroleum spirit
【经】 benzine; gasoline; petrol
actuality; reality; as a matter of fact; in fact; indeed; really
【医】 entity
colloid; pectin
【医】 colloid; colloid substance; gelatinous matter; glio-
content
【医】 content
汽油实际胶质含量(Existent Gum Content in Gasoline)是衡量车用燃料稳定性的核心指标,指在规定试验条件下汽油中不挥发残留物的质量浓度。该参数在汉英对照的石化术语中对应"existent gum content"或"actual gum content",反映油品在存储过程中因烯烃氧化产生的胶状沉积物水平。
根据《车用汽油》(GB 17930-2016)国家标准,实际胶质测定需采用蒸汽喷射法,将150mL试样在160-165℃的金属浴中蒸发,残留物质量以mg/100mL表示。美国材料试验协会标准ASTM D381规定该值不应超过5mg/100mL,该限值已被全球主要经济体参照采用。
中国石油化工研究院2019年发布的《车用燃料质量白皮书》指出,胶质含量超标会导致发动机进气系统积碳量增加28%-42%,直接影响燃油喷射效率。国际能源署(IEA)2023年报告显示,保持胶质含量≤4mg/100mL可使直喷发动机维护周期延长30%。
该指标的检测方法依据ISO 6246:2017国际标准,使用标准化的喷射蒸发装置,要求实验室环境温度控制在23±5℃,湿度低于65%RH。测试结果需进行三次平行试验,取算术平均值作为最终测定值。
汽油的实际胶质含量是衡量其安定性的核心指标,指在规定条件下(如蒸发后正庚烷不溶部分)测得的胶状物质总量,单位为mg/100mL。以下从定义、标准、影响三方面详细说明:
1. 定义与检测方法
实际胶质是汽油蒸发残留物中不可溶解的胶状沉淀物,主要来源于烯烃氧化产物及杂质。国家标准GB17930-2016规定,需通过蒸发试验和正庚烷洗涤分离胶质,其中:
2. 超标危害
当实际胶质含量超过标准时,会引发:
3. 中国汽油的特殊性
国内汽油烯烃含量约为欧美国家的7倍,更易在常温下结胶,需通过严格检测控制胶质。建议选择符合国标的高标号汽油,并定期清理油路以减少胶质积累。
数据参考:根据检测流程,实际胶质检测需精密控制蒸发温度(160-165℃)和空气流速,确保结果准确性。
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