
【化】 gasoline engine
汽油发动机(Gasoline Engine)是以汽油为燃料的内燃机装置,通过燃烧混合气体产生机械能,属于点燃式热力循环动力设备。其英文术语"Gasoline Engine"在《牛津机械工程词典》中被定义为“使用火花点火和预混合燃料空气的往复式活塞发动机”。
工作原理遵循奥托循环(Otto Cycle),包含进气、压缩、做功、排气四个冲程。美国机械工程师协会(ASME)技术报告指出,现代发动机的热效率可达25-30%,压缩比多维持在8:1至12:1之间。核心组件包括气缸体、活塞连杆组、曲轴箱和电子控制单元(ECU),其中ECU通过传感器实时调整空燃比,该技术细节在《汽车工程手册》中有详细阐述。
主要应用领域覆盖乘用车(占比82%)、摩托车及小型发电机组。根据国际能源署(IEA)2024年统计数据,全球汽油发动机保有量已突破15亿台,中国汽车工业协会数据显示国产发动机热效率最高达到40%。相较于柴油机,其优势在于噪音振动较小,但燃油经济性低8-15%,这一对比数据来源于SAE International的对比测试报告。
汽油发动机(又称汽油机)是一种以汽油为燃料的内燃机,通过燃烧汽油与空气的混合气体产生动力。以下是其核心要点:
汽油发动机遵循奥托循环(四冲程循环):
若需了解具体技术参数或历史发展,可进一步提供方向。
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