
【机】 landing angle
capitulate; drop; fall; lower; subdue; surrender; tame
【化】 nor-
【医】 nor-
【化】 angle of fall
降落角(glide angle)在航空领域指飞行器着陆阶段轨迹与水平面形成的向下倾斜角度,是影响安全着陆的关键参数。根据《航空术语词典》的定义,该角度通常以度数表示,计算公式为: $$ theta = arctanleft( frac{text{垂直下降速率}}{text{水平前进速度}} right) $$
国际民航组织(ICAO)《飞行程序设计手册》规定,商用客机标准仪表进近的推荐降落角为3°,该数值经过空气动力学验证可在确保安全的同时兼顾燃油效率。特殊情况下,如高海拔机场或短跑道着陆,可能采用5-6°的陡峭进近角。
影响因素包含:
民航飞行员需根据《飞行器操作手册》实时调整推力与俯仰姿态,将实际飞行轨迹维持在预设角度偏差范围内。适航规章要求运输类飞机在审定过程中必须验证全重条件下的最大/最小安全降落角参数。
“降落角”是一个在不同领域有不同含义的专业术语,以下是其详细解释:
基本定义
降落角通常指物体在降落过程中与水平面形成的夹角,用于描述运动轨迹的倾斜程度。根据应用场景不同,其英文翻译和具体含义有所差异。
航空领域
在飞机着陆过程中,降落角(Landing Angle 或Angle of Descent)指飞机下降轨迹与地面之间的夹角。这一角度需精确控制,过大可能导致硬着陆,过小则影响着陆距离。
力学与弹道学
在物理或弹道学中,降落角(Angle of Fall)指抛射体(如炮弹)最终落地时与水平面的夹角。例如,炮弹的飞行轨迹末端形成的角度会影响其冲击效果。
术语使用建议
扩展说明
该术语的翻译需结合上下文,例如和均指向机械领域,但实际应用中需区分具体场景。在工程计算中,降落角常通过轨迹方程或传感器数据测量得出。
建议参考权威工程手册或航空标准(如的高权威来源)以获取更精准的定义。
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