
球轴承(Ball Bearing)是一种以球形滚动体为核心元件的机械零件,英文对应术语为"Ball Bearing"。其核心功能是通过滚动摩擦原理降低旋转部件之间的摩擦阻力,同时承受径向和轴向载荷。该装置由四个核心组件构成:内圈(Inner Ring)、外圈(Outer Ring)、滚动钢球(Bearing Balls)及保持架(Cage),其中保持架的作用是均匀分隔滚动体,确保运动稳定性。
根据国际标准化组织ISO 15:2017的规定,球轴承的标准化尺寸体系涵盖内径、外径和宽度三个维度,不同型号对应特定公差等级。在材料选择方面,美国ASTM A295标准推荐使用GCr15高碳铬轴承钢,这种材料经淬火+低温回火处理后,洛氏硬度可达HRC 61-65,显著提升轴承的疲劳寿命。
德国机械工程师协会VDI 2206技术指南特别指出,现代球轴承设计中包含密封结构(Contact Seal/Non-contact Seal)和润滑剂保持系统,这些创新使轴承在污染环境下的使用寿命提升40%以上。日本精工株式会社(NSK)的技术白皮书显示,其研发的混合陶瓷球轴承已实现转速极限突破,在航空航天领域达到dn值(轴径×转速)300万mm·r/min的超高性能指标。
中国国家标准GB/T 276-2013将球轴承按承载方向分为深沟球轴承(承受径向载荷)、角接触球轴承(同时承受径向和轴向载荷)两大类。美国机械工程师协会(ASME)的失效分析报告表明,约73%的轴承失效源于不当润滑,因此建议参照制造商提供的EP(极压)润滑脂选择指南进行维护。
球轴承是一种常见的滚动轴承类型,其核心结构由内圈、外圈、钢球和保持架组成,通过钢球的滚动运动来减小摩擦并承受载荷。以下是详细解释:
基本概念
球轴承(Ball Bearing)属于滚动轴承的一种,通过在内、外钢圈(即内圈和外圈)之间安装钢球,实现载荷的传递和旋转运动的支撑。其摩擦阻力小,适合高速运转场景。
核心组件
主要类型
性能优势
典型应用
维护要点
球轴承因其高效承载和低摩擦特性,广泛应用于工业领域。选型时需综合考虑载荷类型(径向/轴向)、转速及工作环境。如需更完整的分类或技术参数,可参考搜狗百科或华轴网等来源。
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