气动力面积英文解释翻译、气动力面积的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 aerodynamic area

分词翻译：

气动力的英语翻译：

【化】 aerodynamic force

面积的英语翻译：

acreage; area; proportion
【计】 A

专业解析

气动力面积（Aerodynamic Area）是航空工程与流体力学中的核心概念，指飞行器在运动过程中与空气相互作用时，产生气动力的等效投影面积。根据《中国航空科技词典》的界定，该参数通过公式计算为：

$$ A = frac{F}{frac{1}{2}rho v C} $$

其中$F$为气动力，$rho$为空气密度，$v$为相对速度，$C$为无量纲系数。清华大学出版的《现代空气动力学基础》指出，该参数在飞机机翼设计、导弹气动布局等工程领域具有决定性作用，直接影响升力与阻力的平衡关系。

实际应用中需注意区分气动力面积与参考面积（Reference Area）的差异。中国航空研究院《飞行器设计手册》强调，前者侧重动态气动效应，后者多用于静态参数计算。典型应用包括：直升机旋翼效能评估（需考虑旋转状态下的瞬时气动力面积）、高超音速飞行器热防护设计（涉及激波影响下的面积修正）等。

网络扩展解释

“气动力面积”是空气动力学中的一个重要概念，通常指用于计算气动力（如升力、阻力）的参考面积。其核心作用是将无因次的气动力系数（如升力系数、阻力系数）转化为实际的物理力值。

具体解释：

定义与公式
气动力面积（一般用符号 ( S ) 表示）是气动力计算公式中的基准面积。例如，升力公式为： $$ L = frac{1}{2} rho v S C_L $$ 其中：
- ( L ) 为升力
- ( rho ) 为空气密度
- ( v ) 为速度
- ( C_L ) 为升力系数
- ( S ) 即气动力面积。
选择标准
根据物体形状和应用场景，气动力面积的选择可能不同：
- 飞行器：通常采用机翼的平面投影面积（包括机身覆盖部分）。
- 火箭/导弹：可能使用最大横截面积或弹体表面积。
- 汽车：有时用前投影面积计算空气阻力。
工程意义
- 通过标准化面积，使得不同尺寸或形状物体的气动力系数可以横向比较。
- 直接影响气动力计算的准确性，例如飞行器设计中需根据气动面积估算所需推力和燃料。

示例：

若一架飞机的机翼面积为 ( 50 , text{m} )，则在计算升力时，( S = 50 , text{m} ) 会作为气动力面积代入公式。若升力系数 ( C_L = 1.2 )，速度为 ( 200 , text{m/s} )，空气密度 ( rho = 1.225 , text{kg/m} )，则升力 ( L approx 147,000 , text{N} )。

注意：

气动力面积并非固定物理属性，而是根据分析目的人为定义的参考值，需结合具体场景和标准规范选择。