氣動力面積英文解釋翻譯、氣動力面積的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 aerodynamic area

分詞翻譯：

氣動力的英語翻譯：

【化】 aerodynamic force

面積的英語翻譯：

acreage; area; proportion
【計】 A

專業解析

氣動力面積（Aerodynamic Area）是航空工程與流體力學中的核心概念，指飛行器在運動過程中與空氣相互作用時，産生氣動力的等效投影面積。根據《中國航空科技詞典》的界定，該參數通過公式計算為：

$$ A = frac{F}{frac{1}{2}rho v C} $$

其中$F$為氣動力，$rho$為空氣密度，$v$為相對速度，$C$為無量綱系數。清華大學出版的《現代空氣動力學基礎》指出，該參數在飛機機翼設計、導彈氣動布局等工程領域具有決定性作用，直接影響升力與阻力的平衡關系。

實際應用中需注意區分氣動力面積與參考面積（Reference Area）的差異。中國航空研究院《飛行器設計手冊》強調，前者側重動态氣動效應，後者多用于靜态參數計算。典型應用包括：直升機旋翼效能評估（需考慮旋轉狀态下的瞬時氣動力面積）、高超音速飛行器熱防護設計（涉及激波影響下的面積修正）等。

網絡擴展解釋

“氣動力面積”是空氣動力學中的一個重要概念，通常指用于計算氣動力（如升力、阻力）的參考面積。其核心作用是将無因次的氣動力系數（如升力系數、阻力系數）轉化為實際的物理力值。

具體解釋：

定義與公式
氣動力面積（一般用符號 ( S ) 表示）是氣動力計算公式中的基準面積。例如，升力公式為： $$ L = frac{1}{2} rho v S C_L $$ 其中：
- ( L ) 為升力
- ( rho ) 為空氣密度
- ( v ) 為速度
- ( C_L ) 為升力系數
- ( S ) 即氣動力面積。
選擇标準
根據物體形狀和應用場景，氣動力面積的選擇可能不同：
- 飛行器：通常采用機翼的平面投影面積（包括機身覆蓋部分）。
- 火箭/導彈：可能使用最大橫截面積或彈體表面積。
- 汽車：有時用前投影面積計算空氣阻力。
工程意義
- 通過标準化面積，使得不同尺寸或形狀物體的氣動力系數可以橫向比較。
- 直接影響氣動力計算的準确性，例如飛行器設計中需根據氣動面積估算所需推力和燃料。

示例：

若一架飛機的機翼面積為 ( 50 , text{m} )，則在計算升力時，( S = 50 , text{m} ) 會作為氣動力面積代入公式。若升力系數 ( C_L = 1.2 )，速度為 ( 200 , text{m/s} )，空氣密度 ( rho = 1.225 , text{kg/m} )，則升力 ( L approx 147,000 , text{N} )。

注意：

氣動力面積并非固定物理屬性，而是根據分析目的人為定義的參考值，需結合具體場景和标準規範選擇。