汽车骨折英文解释翻译、汽车骨折的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【医】 automobile fracture

分词翻译：

汽车的英语翻译：

auto; autocar; automobile; car; motor; motorcar
【机】 autocar; automobile; motorcar

骨折的英语翻译：

fracture
【化】 fracture
【医】 cataclasis; catagma; fracture

专业解析

在汉英词典语境下，"汽车骨折"并非标准术语，而是中文里对汽车车身结构严重损伤的一种形象化比喻说法。其核心含义及对应英文解释如下：

一、核心释义

字面比喻义：指汽车在遭受剧烈碰撞或挤压后，其金属车架、底盘或主要承载结构（如纵梁、A/B/C柱）发生断裂、扭曲或不可逆变形，类似于人体骨骼断裂。
英文对应概念： Severe Structural Damage 或 Frame Fracture/Breakage。

来源依据： 汽车工程领域普遍将车身骨架损伤类比为"骨骼损伤"，美国汽车工程师学会（SAE）技术文件常使用 "structural failure" 或 "frame rail fracture" 描述此类损坏。

二、专业转译与细化解释

损伤性质：
指超越了钣金修复范畴的基础性、结构性损坏 (Fundamental Structural Compromise)。当车辆的"骨架"（承载式车身或车架）关键部位出现裂缝、断裂或严重塑性变形时，即构成所谓"骨折"。这直接影响车辆的几何尺寸、安全性能和行驶稳定性。

权威参考： 美国高速公路安全保险协会（IIHS）在车辆安全评估中指出，车体主要结构件（如铰链柱、减震塔）的完整性是保障乘员舱生存空间的关键，此类损伤属于最严重的碰撞后果之一。
后果与影响：
- 安全性丧失 (Compromised Safety): 车身结构强度大幅下降，再次碰撞时无法有效吸收和分散冲击力，极大增加乘员伤亡风险。
- 修复难度与经济性 (Irreparability/Total Loss): 修复需专业设备（如车身校正台）且成本高昂，保险公司通常将其判定为全损 (Total Loss)。即使修复，也难以恢复原厂结构强度和安全性。
  行业标准参考： 根据美国机动车管理协会（AAMVA）的报废标准指南，车身主要结构件（如前后纵梁、车顶梁）的断裂或严重变形是判定车辆不可修复（结构性全损）的核心依据。

三、与类似术语区分

"汽车骨折" vs "车身凹陷/刮擦"：后者属于轻微外部损伤 (Cosmetic Damage/Minor Dent)，仅影响外观，不涉及结构完整性。
"汽车骨折" vs "部件损坏"：发动机、悬挂等部件损坏属于功能性损伤 (Functional/Mechanical Failure)，而"骨折"特指承载结构损伤 (Load-Bearing Structure Failure)。

结论性释义

"汽车骨折"在专业语境下，应理解为车辆承载结构遭受的灾难性机械损伤 (Catastrophic Mechanical Failure of Vehicle Load-Bearing Structure)，其直接后果是车辆结构完整性的永久性丧失和安全性能的严重退化，通常导致车辆报废。该比喻虽非技术术语，但准确传达了结构性损伤的严重性和不可逆性。

网络扩展解释

“汽车骨折”并非标准的医学或法律术语，而是对特定交通事故中因车辆相关因素导致骨折的俗称。其含义主要分为以下两种情况：

一、车辆碰撞导致的复杂骨折（肘部为主）

常见于交通事故中，当车辆行驶时发生碰撞（如撞树、电线杆或其他车辆），乘客肘部受直接冲击，引发多部位骨折和关节损伤。典型特征包括：

损伤部位：肱骨干骨折、尺骨鹰嘴骨折、尺桡骨移位，可能伴随桡骨头骨折或脱位。
原因：冲击力通过肘关节传递，造成骨结构连续性中断。
治疗：需手术复位固定，早期进行关节活动以恢复功能。

二、车门或车窗操作不当引发的骨折

这类骨折多因肢体挤压或撞击导致，例如：

开关车门时手指被夹：瞬间挤压可能导致指骨骨折。
行驶中肢体伸出窗外：若碰撞障碍物，可能造成严重肢体骨折甚至危及生命。

判定与处理要点

医学诊断：需结合X光、CT等影像检查，观察骨折类型和移位程度。
责任划分：交通事故中，医疗费用通常由责任方或保险公司承担，但受害者自身过错可能影响比例。

注意事项

安全提示：乘车时避免将头手伸出窗外，开关门注意周围环境。
及时就医：骨折可能导致肿胀、畸形，需尽早复位固定。

以上内容综合了交通事故骨折的常见场景和医学处理原则，具体案例需结合实际情况分析。