前轮对准英文解释翻译、前轮对准的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 front wheel alignment

分词翻译：

前的英语翻译：

former; forward; front; preceding; priority
【医】 a.; ante-; antero-; fore-; pro-; proso-; ventri-; ventro-

轮的英语翻译：

annulus; ring; take turns; wheel
【医】 wheel

对准的英语翻译：

aim at; level; target
【计】 aligning

专业解析

前轮对准（Front Wheel Alignment），在汽车工程领域是指对车辆前轮几何角度进行的精确调整，使其符合制造商设定的规范值。其核心目标是确保轮胎与路面保持最佳接触状态，车辆能够稳定直线行驶，并减少轮胎异常磨损。该过程主要涉及以下三个关键参数的测量与校正：

前束角 (Toe Angle)
指从车辆正上方观察时，两个前轮前端平面与车辆纵向中心线之间的夹角。
- 正前束 (Toe-in)：车轮前端向内倾斜（角度值为正）。
- 负前束 (Toe-out)：车轮前端向外倾斜（角度值为负）。
  正确的前束角可平衡轮胎滚动阻力和转向稳定性，防止“拉舵”现象。
  
  来源：SAE International (Society of Automotive Engineers) 标准术语库 J670e
外倾角 (Camber Angle)
指从车辆正前方观察时，车轮中心线与垂直线的夹角。
- 正外倾 (Positive Camber)：车轮顶部向外倾斜。
- 负外倾 (Negative Camber)：车轮顶部向内倾斜。
  外倾角影响轮胎接地面积和转向反馈，优化设计可提升弯道抓地力。
  
  来源：Bosch Automotive Handbook (10th Edition), Robert Bosch GmbH
主销后倾角 (Caster Angle)
指转向主销轴线（或虚拟转向轴线）在车辆侧视图中的前后倾斜角度。
- 正后倾 (Positive Caster)：主销顶部向后倾斜（提供方向盘回正力矩）。
- 负后倾 (Negative Caster)：主销顶部向前倾斜。
  主销后倾角直接影响转向手感的轻重和直线行驶稳定性。
  
  来源：Fundamentals of Vehicle Dynamics, SAE International

调整必要性：车辆在行驶中因冲击、部件磨损（如转向拉杆球头、悬挂衬套）会导致角度失准，引发轮胎偏磨（如羽状磨损、单侧磨损）、方向盘抖动或跑偏。定期进行前轮对准可延长轮胎寿命约20%，并显著提升操控安全性（美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 数据）。

权威参考来源

SAE International: Vehicle Dynamics Terminology Standard J670

Robert Bosch GmbH: Automotive Handbook (Technical Manual)

NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration): Tire Maintenance Safety Guidelines

网络扩展解释

“前轮对准”实际应为“前轮定位”，是汽车工程中的一个专业术语，指通过调整转向车轮、转向节和前轴之间的相对位置参数，以保障车辆行驶稳定性、转向性能和减少轮胎磨损。具体说明如下：

一、核心参数

主销后倾角
转向节主销轴线在纵向平面内向后倾斜的角度。作用是使车轮自动回正，增强直线行驶稳定性（）。
主销内倾角
转向节主销轴线在横向平面内向车身内侧倾斜的角度。可减少转向阻力，并帮助方向盘回正（）。
前轮外倾角
车轮顶部向外倾斜的角度。用于抵消车辆载重时车轮内倾趋势，避免轮胎单侧磨损（）。
前轮前束
两前轮前端距离略小于后端距离的差值。可抵消行驶中因外倾产生的横向滑动，保持直行稳定性（）。

二、作用与意义

行驶稳定性：通过参数调整减少跑偏和方向盘抖动（）。
延长部件寿命：避免轮胎异常磨损、转向系统负荷过大（）。
安全辅助：确保转向后车轮自动回正，提升操控安全性（）。

三、需要调整的情况

当车辆出现方向盘不回正、直线行驶跑偏或轮胎单侧磨损时，需进行四轮定位检测。建议参考汽车厂商手册或专业维修机构的标准参数调整。

注：部分网页将“前轮定位”误写为“前轮对准”，实际后者更接近“调整对齐”的动作（如），而非专业术语。