平舱费用英文解释翻译、平舱费用的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 trimming charge

calm; draw; equal; even; flat; peaceful; plane; smooth; suppress; tie
【医】 plano-

cabin
【医】 cabin

charge; cost; expenditure; expense; fare; fee; outlay; rate
【经】 charge; charges; cost; expenditure; expense; outgoings; outlay

在汉英词典中，"平舱费用"对应的英文术语为trimming charges或cargo trimming cost，指海运业务中对船舱内货物进行平整、调整以保证船舶平衡及航行安全的操作成本。根据国际航运惯例，平舱费用通常包含以下三方面内容：

货物空间优化
通过人工或机械方式重新分布货物，减少运输过程中因颠簸导致的货损风险。该操作需符合《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）第5.2章对积载与隔离的要求。
费用计算标准
平舱费按货物体积或重量计费，散货船常用公式为：

$$ text{总费用} = text{货物吨数} times text{单位费率} + text{固定服务费} $$

费率参考《中国港口收费规则》第38条。
责任划分依据
根据《海牙-维斯比规则》第3条第2款，承运人有权要求托运人承担平舱费用，若货物配载方案由托运人提供且未达到适航标准。

行业权威定义可进一步查阅伦敦航运交易所（LSEG）发布的《航运术语手册》第7版“货物处理费用”条目。

平舱费用是国际贸易中与散装货物运输相关的重要概念，具体解释如下：

平舱费（Trimming Charge）指散装货物（如煤炭、铁矿石、粮食等）装入船舱后，为保持船舶航行稳定性，对货物进行平整和均匀分布作业所产生的费用。其核心目的是平衡船舶重心，防止货物在运输中移位导致船体倾斜或安全隐患。

FOB条款下的责任划分
在FOB（Free On Board）贸易术语中，卖方通常不承担平舱费，费用一般由买方或船方支付。但若合同明确约定“FOB Stowed and Trimmed”，则卖方需负责平舱并承担费用。
平舱价（FOBST）
指包含平舱费在内的装船价格，涵盖货物运至港口、装船及平整作业的全部费用，但不含后续运输成本。

如需进一步了解具体计算方式或贸易条款细则，可参考权威物流合同范本或国际贸易术语解释通则（如Incoterms）。