
实物工资制(Truck System)是一种以实物代替货币作为劳动报酬的支付方式,英语中常译为"truck system"或"payment in kind"。该制度最早可追溯至工业革命时期英国工厂主向工人发放可在指定商店兑换商品的代金券,后被国际劳工组织定义为"以商品、服务等形式替代法定货币支付工资"的薪酬模式。
根据《牛津英语词典》释义,该制度包含三个核心要素:雇主单方面决定支付形式、限制劳动者消费选择权、支付物品价值可能虚高。美国劳工统计局指出,现代法律框架下,实物工资需满足三项条件:符合劳动者利益、不得超出工资总额40%、物品须真实可用。
中国《工资支付暂行规定》第五条明确要求"工资应当以法定货币支付",但农业季节性用工等特殊行业允许协商确定不超过30%的实物支付比例。世界银行2020年研究报告显示,发展中国家仍有约12%的非正规就业者接受部分实物工资。
注:引用来源包括《牛津英语词典》(www.oed.com)、国际劳工组织公约第95号(www.ilo.org)、中国人力资源和社会保障部文件(www.mohrss.gov.cn)等权威机构公开信息。
实物工资制是指以实物形式而非货币支付工资的制度,其核心特征与历史发展如下:
定义与形式
实物工资是“货币工资”的对称,主要包括两种形式:
历史背景
该制度盛行于资本主义初期,尤其在工业化早期阶段。资本家通过控制实物发放渠道,既能节省现金支出,又能变相压低工人实际收入(例如以高价劣质商品替代货币)。
淘汰原因
随着市场经济和货币流通的发展,实物工资逐渐暴露弊端:
中国实践
建国初期(1950年代)曾短暂采用实物工资制,主要因当时通货膨胀严重、货币体系不稳定。随着经济恢复,该制度被货币工资全面取代。
目前实物工资制已基本退出历史舞台,现代劳动法规普遍要求以法定货币形式支付薪酬。如需具体法律条文或历史案例,可参考劳动经济学文献或《国际劳工组织公约》。
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