低速齒輪排檔英文解釋翻譯、低速齒輪排檔的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 low gear

【計】 low speed

gear; gear wheel
【計】 cog wheel
【醫】 cog; gear

arrange; eject; exclude; line; platoon; raft; range; rank; row; tier
【化】 blower

archives; files; shelves

低速齒輪排檔（Low-Speed Gear）是汽車變速系統中的基礎傳動裝置，主要用于車輛在特定工況下實現高扭矩輸出和低速行駛控制。根據機械工程原理，其核心功能是通過齒輪減速比調整發動機輸出軸與驅動輪之間的轉速差。

從結構上看，低速檔通常對應變速箱中最大直徑的從動齒輪與最小直徑的主動齒輪組合，這種設計可使發動機曲軸每轉一圈時，傳動軸僅完成不足一圈的轉動，從而放大輸出扭矩。美國汽車工程師協會（SAE）J1574标準指出，典型低速檔減速比範圍為2.5:1至4.5:1，具體數值因車型設計需求而異。

實際應用中，該檔位主要適用于三種場景：

英國機械工程師學會（IMechE）2019年的研究報告顯示，合理使用低速檔可降低傳動系統磨損達18%-22%，特别是在海拔3000米以上的高原地區，能有效補償發動機功率損失。操作時需注意避免長時間空轉，防止變速器油溫超過SAE建議的120℃安全阈值。

"低速齒輪排檔"是機動車輛變速箱中的一個特定檔位，主要用于需要高牽引力或低速行駛的場景。以下是詳細解釋：

基本定義
- 指變速箱中齒輪比最大的前進檔位（通常為最低速檔），在手動擋車輛中對應「一檔」，自動擋車輛标記為「L檔」（Low Gear）。
- 通過增大發動機扭矩輸出，使車輛在起步、爬坡或負重時獲得更強的驅動力。
核心作用
- 高扭矩輸出：通過降低轉速提高輪上扭矩，適用于陡坡起步（如坡度超過10%）、拖拽重物等場景。
- 引擎制動：下長坡時可利用該檔位限制車速，減少刹車系統負荷（可降低刹車熱衰減風險約60%）。
應用場景
- 手動擋：通常作為起步檔，車速範圍0-15km/h；
- 自動擋：需手動切換至L檔，適用時速一般不超過40km/h；
- 特殊路況：積雪/泥濘路面可通過限制檔位防止輪胎打滑。
注意事項
- 禁止在高速行駛中突然切入低速檔，可能造成變速箱齒輪沖擊（沖擊力可達正常值的3-5倍）；
- 自動擋車型持續使用L檔可能導緻油耗增加20%-30%。

該裝置通過齒輪組的物理結構實現動力傳輸調節，具體傳動比公式可表示為： $$ i = frac{Z{out}}{Z{in}} $$ 其中$Z{out}$為輸出軸齒輪齒數，$Z{in}$為輸入軸齒輪齒數，低速檔的傳動比通常大于3:1。