
【經】 particular average loss
單獨海損(Particular Average)是海運保險領域的核心術語,指在海上運輸過程中,因自然災害或意外事故造成的貨物部分損失。根據《中華人民共和國海商法》第193條及國際通行的協會貨物條款(ICC),該損失需滿足三個要件:1. 由保單承保風險直接導緻(如暴風雨、觸礁);2. 損失未達到全損程度;3. 損失不涉及共同安全利益,僅由受損貨物所有人單獨承擔。
與共同海損不同,單獨海損的賠償需滿足保險單中的“單獨海損賠償條款”(With Particular Average,WPA)。根據勞合社2023年海上保險實務指引,投保人需證明損失與承保風險的直接因果關系,且損失金額超過保險單約定的免賠額。實踐中,貨主可通過投保中國保險行業協會推薦的水漬險(WA)來覆蓋此類風險。
單獨海損是國際貨物運輸保險中的重要概念,指在海上運輸中,因自然災害、意外事故或承保風險直接導緻的部分損失,且該損失僅涉及單方利益,由受損方自行承擔。以下從多個角度詳細解釋:
性質:屬于部分損失,未達到全損程度,且僅影響特定利益方(如某一貨主或船東),與共同安全無關。
成因:由偶然的意外事件直接引發,如惡劣天氣、火災、碰撞等,而非人為有意行為。
責任承擔:損失由受損方單獨負擔,但若投保相應險種,保險公司可能按條款賠償。
是否賠償取決于投保的險種類型和條款約定:
單獨海損強調“偶然性、單方性、部分性”,其處理需結合保險條款。投保時需根據貨物特性和風險選擇合適險種,以規避潛在損失。
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