
【化】 driver pulley
drive; transmission
【醫】 drive
chance; crucial point; engine; machine; occasion; organic; pivot; plane
flexible
【醫】 machine
【計】 belt pulley
傳動機皮帶輪(Transmission Belt Pulley)是機械傳動系統中用于傳遞動力與調節轉速的核心組件,由輪緣、輪毂、軸承安裝位等結構組成。其英文術語在《機械工程術語大辭典》中被定義為“通過皮帶與輪槽摩擦實現軸間扭矩傳遞的帶輪裝置”。
從功能分類看,該裝置包含主動輪(Driver Pulley)和從動輪(Driven Pulley)兩類。根據美國機械工程師協會(ASME)B105.1标準,典型結構參數涵蓋節圓直徑、槽角、輪槽深度等關鍵尺寸,其中V型槽設計可提升皮帶接觸面積達30%以上。
工程應用中,皮帶輪材料多選用鑄鐵(HT250)、鑄鋼(ZG270-500)或鋁合金(6061-T6),具體選型需依據傳動功率、轉速及環境溫度參數。如《機械設計手冊》第五版指出,鑄鐵材質適用于常規工況(功率≤75kW,轉速≤2000rpm),而鑄鋼材質可承載更高沖擊載荷。
在動力傳輸過程中,皮帶輪通過彈性滑移現象實現過載保護功能。英國機械工程師學會(IMechE)研究數據顯示,合理張緊力可降低傳動損耗至3%以下,同時延長皮帶使用壽命2-3倍。
傳動機皮帶輪是機械傳動系統中的核心部件,主要功能是通過皮帶與其他輪盤配合,實現動力傳遞和轉速調節。以下是其詳細解釋:
傳動機皮帶輪屬于盤毂類零件,通常由金屬或塑料制成,通過皮帶(如橡膠、聚氨酯等材料)連接主動軸和從動軸,利用摩擦力傳遞動力。例如汽車發動機中,曲軸皮帶輪可驅動水泵、發電機等附件運轉。
若需進一步了解具體案例或技術參數,可參考機械設計手冊或權威工程資料。
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