
【化】 driver pulley
drive; transmission
【医】 drive
chance; crucial point; engine; machine; occasion; organic; pivot; plane
flexible
【医】 machine
【计】 belt pulley
传动机皮带轮(Transmission Belt Pulley)是机械传动系统中用于传递动力与调节转速的核心组件,由轮缘、轮毂、轴承安装位等结构组成。其英文术语在《机械工程术语大辞典》中被定义为“通过皮带与轮槽摩擦实现轴间扭矩传递的带轮装置”。
从功能分类看,该装置包含主动轮(Driver Pulley)和从动轮(Driven Pulley)两类。根据美国机械工程师协会(ASME)B105.1标准,典型结构参数涵盖节圆直径、槽角、轮槽深度等关键尺寸,其中V型槽设计可提升皮带接触面积达30%以上。
工程应用中,皮带轮材料多选用铸铁(HT250)、铸钢(ZG270-500)或铝合金(6061-T6),具体选型需依据传动功率、转速及环境温度参数。如《机械设计手册》第五版指出,铸铁材质适用于常规工况(功率≤75kW,转速≤2000rpm),而铸钢材质可承载更高冲击载荷。
在动力传输过程中,皮带轮通过弹性滑移现象实现过载保护功能。英国机械工程师学会(IMechE)研究数据显示,合理张紧力可降低传动损耗至3%以下,同时延长皮带使用寿命2-3倍。
传动机皮带轮是机械传动系统中的核心部件,主要功能是通过皮带与其他轮盘配合,实现动力传递和转速调节。以下是其详细解释:
传动机皮带轮属于盘毂类零件,通常由金属或塑料制成,通过皮带(如橡胶、聚氨酯等材料)连接主动轴和从动轴,利用摩擦力传递动力。例如汽车发动机中,曲轴皮带轮可驱动水泵、发电机等附件运转。
若需进一步了解具体案例或技术参数,可参考机械设计手册或权威工程资料。
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