船舶裝載量英文解釋翻譯、船舶裝載量的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 vessel carrying capacity

shipping; watercraft
【經】 ship

load; trainload
【化】 charging capacity
【經】 loadage; useful load

船舶裝載量（Deadweight Tonnage, DWT）是航運和船舶工程中的核心指标，指船舶在特定吃水（通常指夏季滿載吃水）狀态下，所能安全承載的最大可變載荷重量總和。其英文對應術語為Deadweight Tonnage，常縮寫為DWT。

構成要素：DWT 包含船舶可裝載的所有非固定重量，主要包括：
- 貨物重量：船舶運輸的貨物本身的質量。
- 燃料重量：航行所需燃油、潤滑油等的重量。
- 淡水重量：鍋爐用水、飲用水、壓載水（部分計入）等的重量。
- 供應品重量：船員、旅客所需食物、備品、物料等的重量。
- 壓載水：為調整船舶穩性、吃水差而注入壓載艙的水的重量（通常指為完成航次而攜帶的壓載水）。
- 船員、旅客及其行李重量（如適用）。
- 常數：船舶運營中難以精确計算的重量裕量。
計算基礎：DWT 等于船舶滿載排水量（Loaded Displacement）減去船舶空船重量（Lightweight）。公式表示為： $$ DWT = text{Loaded Displacement} - text{Lightweight} $$ 其中：
- 滿載排水量：船舶在特定吃水（如夏季載重線）下，船體、機器、設備、貨物、人員、燃料、淡水、供應品等所有重量之和對應的排水量。
- 空船重量：船舶建造完工後，船體、機器、設備及固定屬具的重量總和，是船舶固有的、不變的重量。包括船體結構、輪機設備、舾裝設備、固定壓載等。
衡量單位：通常使用公噸（Metric Ton, MT），即 1000 公斤。

總噸位（Gross Tonnage, GT）：衡量船舶内部總容積的登記噸位（非重量單位），主要用于船舶登記、港口收費、海事賠償限額等。與船舶的載重能力無直接關系。
淨噸位（Net Tonnage, NT）：在總噸位基礎上扣除不能用于載運客貨的處所容積後得出的登記噸位，更直接反映船舶的營運空間，也用于港口收費等。
載貨量（Cargo Deadweight）：有時特指 DWT 中可用于裝載貨物的部分，即 DWT 減去燃料、淡水、供應品、船員等重量後的淨載貨能力。這是租船業務中更關注的指标。
排水量（Displacement）：船舶自由漂浮于靜水中，船體水線以下部分所排開水的重量，等于船舶當時的總重量。滿載排水量是計算 DWT 的基礎。

衡量運輸能力：DWT 是衡量船舶載重能力（尤其是貨物運輸能力）的最直接、最重要的指标。它決定了船舶一次性能運輸多少貨物。
租船合同核心：在航次租船和期租合同中，DWT 是确定船舶大小、計算運費或租金的基礎參數之一。
港口與運河收費：部分港口和運河（如蘇伊士運河、巴拿馬運河）的通行費計算會參考 DWT。
船舶設計與建造：DWT 是船舶設計的關鍵目标參數之一，直接影響船舶的主尺度（長、寬、型深）、結構強度、主機功率等。
法規與安全：船舶裝載量受國際載重線公約（International Convention on Load Lines）的嚴格限制，以确保船舶在各種海況和季節下有足夠的幹舷和儲備浮力，保障航行安全。船舶實際裝載量不得超過其核定的最大 DWT（對應載重線标志）。

在漢英詞典中，“船舶裝載量”最精确對應的英文術語是Deadweight Tonnage (DWT)。它特指船舶在特定條件下（主要是特定吃水）所能承載的最大可變載荷總重量，是衡量船舶載重能力（尤其是商業運輸能力）的核心技術指标，區别于衡量船舶容積的登記噸位（GT/NT）和船舶總重量的排水量。

權威參考來源：

國際海事組織 (IMO)：作為聯合國負責海上安全和防止船舶造成污染的專門機構，IMO 制定的《國際載重線公約》是定義和管理船舶裝載量（DWT）相關安全标準的最高權威文件。其官方網站提供了公約文本及相關指南。
勞氏船級社 (Lloyd's Register) / 其他主要船級社：船級社在船舶入級和法定檢驗中，依據 IMO 公約和國家法規，對船舶的結構強度、穩性等進行計算和驗證，最終核定船舶的載重線标志和對應的最大 DWT。其發布的規範和技術出版物是行業标準。
專業海事教材與詞典：如《船舶原理》、《英漢航海詞典》等，提供了嚴謹的學術定義和解釋。
主要航運公司及船舶經紀公司文件：租船合同（如 GENCON, NYPE）、船舶規範表等實務文件中，DWT 是核心參數之一，其定義與上述技術标準一緻。

船舶裝載量通常指船舶的載重量，是衡量船舶運輸能力的關鍵指标，主要分為總載重量和淨載重量兩類。以下是詳細解釋：

船舶載重量是貨運能力的核心參數，總載重量體現最大承載潛力，淨載重量則聚焦實際貨物運輸量。兩者均通過排水量差值計算，是船舶設計與運營的關鍵依據。