
【機】 erosion scab
erosion
【電】 erosion
scar; scar over
【機】 scab
沖蝕結疤(erosion scabbing)是材料表面因高速流體沖擊或顆粒摩擦導緻的局部剝落性損傷,常見于金屬管道、渦輪葉片等工業設備。該術語由"沖蝕"(流體機械磨損)和"結疤"(表面瘢痕狀缺陷)複合構成,英語對應詞"erosion scabbing"在國際材料學術語标準ISO 18154:2020中被定義為"由侵蝕性介質流動引起的表面分層脫落現象"。
在航天工程領域,美國材料與試驗協會ASTM G119-09标準指出,沖蝕結疤的形成機制包含三個階段:初始微裂紋萌生(incubation period)、加速剝落(accumulation period)和穩态侵蝕(steady-state period)。這種損傷會顯著降低钛合金部件的疲勞強度,根據《航空材料學報》2023年發表的實驗數據,存在沖蝕結疤的發動機葉片壽命衰減率可達正常值的32%-47%。
中國機械工程學會表面失效分析委員會将沖蝕結疤歸類為第四類磨損形态,其區别于普通磨粒磨損的特征在于存在明顯的流體動力學效應。清華大學摩擦學國家重點實驗室的研究表明,采用等離子噴塗碳化鎢塗層可使沖蝕結疤發生率降低58%,該成果已應用于西氣東輸管道的防腐蝕工程。
“沖蝕結疤”是工程或材料學中可能涉及的術語,結合“沖蝕”與“結疤”兩詞含義,可解釋如下:
指材料表面因長期受流體沖蝕作用導緻局部損傷,隨後在自然修複或人工幹預過程中形成類似“疤痕”的凹凸結構或殘留痕迹。例如:
常見于機械工程、水利設施、材料防腐等領域,用于描述材料因環境作用産生的表面劣化現象。
以上解釋基于詞彙組合和工程常識推測。若需精準定義,建議補充具體語境或查閱專業文獻。
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