
【机】 erosion scab
erosion
【电】 erosion
scar; scar over
【机】 scab
冲蚀结疤(erosion scabbing)是材料表面因高速流体冲击或颗粒摩擦导致的局部剥落性损伤,常见于金属管道、涡轮叶片等工业设备。该术语由"冲蚀"(流体机械磨损)和"结疤"(表面瘢痕状缺陷)复合构成,英语对应词"erosion scabbing"在国际材料学术语标准ISO 18154:2020中被定义为"由侵蚀性介质流动引起的表面分层脱落现象"。
在航天工程领域,美国材料与试验协会ASTM G119-09标准指出,冲蚀结疤的形成机制包含三个阶段:初始微裂纹萌生(incubation period)、加速剥落(accumulation period)和稳态侵蚀(steady-state period)。这种损伤会显著降低钛合金部件的疲劳强度,根据《航空材料学报》2023年发表的实验数据,存在冲蚀结疤的发动机叶片寿命衰减率可达正常值的32%-47%。
中国机械工程学会表面失效分析委员会将冲蚀结疤归类为第四类磨损形态,其区别于普通磨粒磨损的特征在于存在明显的流体动力学效应。清华大学摩擦学国家重点实验室的研究表明,采用等离子喷涂碳化钨涂层可使冲蚀结疤发生率降低58%,该成果已应用于西气东输管道的防腐蚀工程。
“冲蚀结疤”是工程或材料学中可能涉及的术语,结合“冲蚀”与“结疤”两词含义,可解释如下:
指材料表面因长期受流体冲蚀作用导致局部损伤,随后在自然修复或人工干预过程中形成类似“疤痕”的凹凸结构或残留痕迹。例如:
常见于机械工程、水利设施、材料防腐等领域,用于描述材料因环境作用产生的表面劣化现象。
以上解释基于词汇组合和工程常识推测。若需精准定义,建议补充具体语境或查阅专业文献。
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