
【化】 back lash
齒隙(backlash)是機械工程領域的核心術語,指相互齧合齒輪副中主動輪與從動輪齒面之間的非工作側間隙。該間隙在齒輪反向轉動時體現為短暫空行程,其存在既能補償制造誤差與熱膨脹,又需控制在合理範圍内以防傳動精度下降。
根據《機械設計手冊》(機械工業出版社,第七版)齒輪傳動章節,齒隙的成因包含三項要素:①齒輪加工時的齒厚公差帶偏差,②裝配時中心距調整餘量,③運行中齒面磨損形成的間隙擴增。國家标準GB/T 10095.1-2008《圓柱齒輪 精度制》明确規定,模數1-10mm的齒輪副,推薦齒隙範圍應保持在0.05-0.15mm之間。
在數控機床領域,中國機械工程學會《精密傳動系統白皮書》指出,滾珠絲杠副的軸向齒隙若超過5微米,将導緻加工輪廓出現0.01mm級的尺寸漂移。現代解決方案多采用雙螺母預緊結構或智能間隙補償算法,例如華中科技大學研發的自適應消隙系統已實現0.8微米級的動态間隙控制精度。
"齒隙"是一個多義詞,具體含義需結合不同學科領域來理解:
指牙齒之間的間隙,常見于兩種情況:
特指齒輪齧合時的間隙參數:
古生物學中特指草食哺乳動物門齒與頰齒間的進化適應性空隙,如齧齒類動物為適應咀嚼植物形成的結構特征()。
應用提示:該詞存在跨學科多義性,需結合具體場景(如牙科檢查、機械設計或古生物研究)确定其含義。
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