杜拉鋁英文解釋翻譯、杜拉鋁的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 duralumin
【醫】 duralumin

分詞翻譯：

拉的英語翻譯：

pull; draw; drag in; draught; haul; pluck
【機】 pull; tension; tractive

鋁的英語翻譯：

aluminium; aluminum
【醫】 Al; aluminium; aluminum
【經】 aluminium

專業解析

杜拉鋁（Duralumin），音譯自英文“Duralumin”，是一種具有重要工業應用價值的高強度鋁合金。其核心特性在于通過特定的熱處理工藝（時效硬化）獲得顯著高于純鋁的強度和硬度，同時保持相對較輕的重量。以下是其詳細解釋：

一、定義與核心特性

杜拉鋁并非單一金屬，而是以鋁（Al）為基體，添加銅（Cu，主要合金元素，含量約3-5%）、鎂（Mg）和錳（Mn）等元素形成的合金。其最突出的特點是：

高強度/重量比（比強度高）：經熱處理（固溶處理+時效）後，強度可接近普通鋼材，但密度僅為鋼的三分之一左右，使其成為航空結構的理想材料。
時效硬化性：合金在淬火後處于亞穩态（固溶體），在室溫（自然時效）或稍高溫度（人工時效）下放置一段時間，強度、硬度會顯著提升。
輕質性：繼承了鋁的低密度特性。
需注意耐蝕性：早期杜拉鋁耐蝕性相對較差，常通過包覆純鋁（Alclad）工藝進行保護。

二、曆史背景與命名來源

杜拉鋁由德國冶金學家阿爾弗雷德·維爾姆（Alfred Wilm）于1906年發明，1909年獲得專利。其名稱“Duralumin”源自德國杜倫金屬公司（Dürener Metallwerke AG）的注冊商标，由公司所在地杜倫（Düren）和鋁（Aluminium）組合而成。該合金在一戰期間被德國率先用于飛機制造（如齊柏林飛艇框架、容克J.I裝甲飛機），其輕質高強的特性直接推動了航空工業的發展。

三、典型成分與應用領域

經典成分（以杜拉鋁2024為例）：鋁（Al）為基體，銅（Cu）~4.4%，鎂（Mg）~1.5%，錳（Mn）~0.6%，餘量為少量雜質。現代标準如AMS 4037（美國航空航天材料規範）對其成分和性能有嚴格規定。
主要應用：
- 航空航天：飛機蒙皮、框架、桁條、翼肋、起落架部件（如波音、空客早期機型大量使用2024合金）。
- 軍事裝備：裝甲車輛部件、導彈殼體。
- 交通運輸：高速列車結構件、賽車部件。
- 壓力容器：需要輕質高強的場合。

四、漢英詞典釋義要點

在漢英詞典中，“杜拉鋁”通常對應：

Duralumin (n.)：專指這種特定類型的鋁合金，強調其時效硬化特性及航空起源。
或更廣義地譯為High-strength aluminum alloy (for aviation)，點明其核心屬性及應用領域。

五、總結

杜拉鋁是鋁合金發展史上的裡程碑，開創了高強度輕質合金在航空領域大規模應用的先河。其名稱“Duralumin”已成為特定類型高強度鋁合金的代名詞，中文“杜拉鋁”為直接音譯。盡管現代航空業已發展出更多先進合金（如7000系），杜拉鋁（特别是2024等牌號）因其成熟的工藝和良好的綜合性能，仍在許多領域廣泛應用。

參見：

材料科學經典著作《The Science and Engineering of Materials》（Askeland, D.R.）對時效硬化機理的闡述。
《Oxford Dictionary of Materials Science》對“Duralumin”詞條的定義與曆史說明。
美國金屬學會（ASM）手冊《ASM Handbook, Volume 2: Properties and Selection of Aluminum Alloys》關于2xxx系合金（含杜拉鋁）的詳細技術數據。
NASA技術報告《Aluminum Alloys for Aircraft Structures》對航空鋁合金發展史及杜拉鋁作用的分析。

網絡擴展解釋

杜拉鋁（Duralumin）是一種早期開發的時效硬化鋁合金，其名稱源于德國公司Dürener Metallwerke AG與“鋁”的組合。以下是詳細解釋：

1.定義與曆史

杜拉鋁是鋁銅合金的代表，屬于國際合金命名系統中的2000系列（如2014、2024合金）。它由德國冶金學家Alfred Wilm于1903年發現，并在1909年完善工藝。最初用于飛艇框架，1930年代後廣泛應用于航空領域。

2.成分與特性

主要成分：鋁（約90%以上）為基體，添加銅（約4%）、鎂（1.5%）、錳（0.6%）等元素。
力學性能：典型屈服強度達450 MPa，但耐腐蝕性較差，常通過表面包覆純鋁（鋁包層）改善。
熱處理：通過淬火和室溫時效硬化提升強度。

3.應用領域

航空工業：用于飛機蒙皮、桁條、翼肋等結構件。
精密工具：因輕質高強特性，適用于需要減重的場景。

4.局限性

盡管比鎂鋁合金更輕且強度更高，但鋁的熔點較低（約660℃），高速飛行器可能采用钛合金替代。

如需進一步了解具體合金型號（如2024）或工藝細節，可參考航空材料相關文獻或行業标準。