扭力杆英文解釋翻譯、扭力杆的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 torsion bar

分詞翻譯：

力的英語翻譯：

all one's best; force; power; puissance; strength
【化】 force
【醫】 dynamo-; ergo-; force; potency; potentia; Power; stheno-; strength; vis

杆的英語翻譯：

mast; perch; pole; post; shank; staff
【化】 bar
【醫】 culm; lever; rhadbo-; rod; stab; staff; stick

專業解析

扭力杆（torsion bar）是一種通過材料彈性形變來承受扭矩載荷的機械部件，其核心功能是将旋轉力矩轉化為彈性勢能并實現力的傳遞與緩沖。該術語在機械工程領域的中英文對照為：扭力杆（中文）/ torsion bar（英文）。

從結構組成來看，扭力杆通常由高彈性合金鋼制成圓柱形杆體，兩端設計有安裝固定裝置。根據《汽車工程基礎》的力學分析，其工作原理遵循胡克定律，當杆體承受扭矩時産生的扭轉角θ與扭矩T的關系式為： $$ T = frac{pi G d}{32L} theta $$ 其中G為材料剪切模量，d為杆體直徑，L為有效作用長度。

在應用領域方面，美國汽車工程師學會（SAE International）的技術報告顯示，該部件主要應用于：

汽車懸挂系統（如越野車防側傾裝置）
航空器控制面傳動機構
工業機械扭矩限制裝置其核心優勢在于能在有限空間内提供高能量儲存密度，且無需液壓或氣壓輔助系統。

材料選擇依據美國材料與試驗協會（ASTM）标準，常用SAE 9260彈簧鋼或AISI 4130鉻钼合金鋼制造，經熱處理後表面硬度可達HRC45-50，疲勞強度超過800 MPa。英國機械工程師學會（IMechE）的測試數據顯示，優質扭力杆可承受超過10⁶次循環載荷而不發生塑性變形。

網絡擴展解釋

扭力杆是汽車工程中的一種重要彈性元件，主要用于懸挂系統或動力系統中。以下是其核心解釋：

1.定義與基本作用

扭力杆通過自身扭曲産生的彈性形變來提供支撐力，作用相當于螺旋彈簧或鋼闆彈簧。主要功能包括：

減少轉彎側傾：利用杆件受力反作用力，保持車輛左右高度平衡，避免車身傾斜。
改善舒適性：吸收路面震動，降低傳遞到車身的沖擊。

2.工作原理

當車輛轉彎或遇到颠簸時，扭力杆一端固定，另一端受外力作用發生扭曲變形，産生反向扭矩以平衡外力。
硬度由材質、杆徑、安裝角度等參數決定：杆身越長硬度越低，杆臂越長則硬度越高。

3.應用場景

懸挂系統：常見于縱擺臂扭力杆式獨立懸架（如三菱帕傑羅、豐田LC等越野車型）。
發動機減震：部分設計中用于減少發動機震動傳遞至車身。

4.與平衡杆的區别

扭力杆：直接替代彈簧，通過扭曲形變提供彈性。
平衡杆（穩定杆）：連接左右懸挂，通過扭轉剛度抑制側傾，兩者功能互補。

5.優缺點

優勢：結構緊湊、維護成本低、動行程大（尤其適合空間受限的車型）。
缺點：更換過程複雜，需專業工具調整預緊力。

補充說明

材質通常為特制彈簧鋼，表面有防腐塗層以延長壽命。其設計形式多樣，需根據車輛布局調整形狀。