
【機】 diaphragn spring
【化】 diaphragm
bedspring; spring
【醫】 spring
膜片彈簧(Diaphragm Spring)是機械傳動系統中常用的彈性元件,其英文名稱源自希臘語"diaphragma"(分隔)與拉丁語"spring"(彈性體)的組合。該部件在離合器、閥門和壓力調節裝置中起關鍵作用,其核心功能是通過彈性形變實現力的傳遞與控制。
從結構特征分析,膜片彈簧采用錐形薄鋼闆沖壓成型,截面呈漸開線分布。其力學特性遵循胡克定律,彈性系數計算公式為: $$ k = frac{Ed}{12(1- u)D} $$ 其中$E$為彈性模量,$d$為材料厚度,$ u$為泊松比,$D$為彈簧直徑。這種特殊結構使其具備非線性剛度特性,在離合器接合過程中能自動調節壓緊力。
在汽車離合器領域的應用中,膜片彈簧相比螺旋彈簧具有明顯優勢:軸向尺寸減少30%-40%,質量減輕25%,同時具備自動補償摩擦片磨損的功能。這種設計特性被收錄于《中國機械工程大辭典》(第3版)的傳動裝置章節。
權威研究顯示,優質膜片彈簧需滿足SAE J2490标準規定的疲勞壽命要求,通常需要承受超過50萬次循環載荷測試。國際汽車工程師協會(SAE)的技術報告指出,經過滲碳處理的60Si2MnA鋼制膜片彈簧,其疲勞強度可提升40%以上。
該術語的規範譯法可參考《英漢機械工程詞典》(上海科學技術出版社,2020版),其中特别強調"diaphragm spring"與"disc spring"的概念區分——前者特指具有中心孔的錐形彈性元件,後者泛指各類碟形彈簧。
膜片彈簧是一種特殊結構的碟形彈簧,主要用于汽車離合器系統,兼具壓緊彈簧和分離杠杆的雙重功能。以下從結構、特性和應用三個方面進行詳細解釋:
膜片彈簧通常由優質彈簧鋼闆制成,呈碟形結構,中間開有徑向槽,形成分離指和彈性杠杆()。其關鍵參數為内外徑比值(R/r),當比值在1.8-2.0時,材料利用率和載荷特性達到較優狀态()。
主要應用于汽車離合器系統,尤其在轎車及中輕型貨車中廣泛使用。其典型工作流程包括:
提示:以上信息綜合了多篇權威資料,若需完整技術參數或延伸應用(如部分機械系統減震功能),可參考太平洋汽車網()等來源。
擺旋吹機純化學出征氮化物多子葉植物廢料汽油分案要求風俗敗壞隔離環古利氏綜合征簡化代碼角偏差損失聚偏磷酸鈉康拉孫殘炭脈沖下降時間馬架胼胝體下的輕賤的氣體定量分析法桑橙屬上颌骨炎生酮的神經性能賒帳損失十二歲磨牙輸卵管胎塊鐵基金屬通用計算機微乳狀液