輪辋之鞍邊英文解釋翻譯、輪辋之鞍邊的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 base of rim

annulus; ring; take turns; wheel
【醫】 wheel

go; leave; of; somebody; something; this

【機】 bead set of rim

輪辋之鞍邊的專業釋義與工程應用解析

1. 輪辋（Wheel Rim）的定義與結構

輪辋指車輪中支撐輪胎的金屬環形部件，是車輛行駛系統中與輪胎直接接觸的關鍵承重結構。其核心功能包括固定輪胎、分散載荷以及傳遞驅動力。在英文工程術語中，"rim"特指輪毂的外緣部分，與輪胎胎圈（bead）配合形成密封界面。

2. 鞍邊（Flange/Bead Seat）的工程定位

鞍邊是輪辋邊緣的特定區域，分為胎圈座（Bead Seat）和凸緣（Flange）兩部分：

3. 材料與制造标準

現代輪辋鞍邊多采用鋁合金或高強度鋼，通過鍛造、旋壓工藝成型。美國SAE J2530标準規定，鞍邊區域的抗拉強度需≥350 MPa，以确保極端工況下的結構完整性。

權威參考來源

（注：以上鍊接為示例性标注，實際引用需根據内容匹配可公開訪問的權威文檔。）

“輪辋”指車輪上安裝和支撐輪胎的部件，俗稱輪圈。而“鞍邊”這一表述在專業術語中并不常見，推測可能指輪辋結構中與輪胎接觸的特定部位，需結合輪辋的構造進一步解釋：

輪辋的組成與功能
輪辋通常由鋁合金或鋼材制成，與輪輻共同構成車輪整體。其核心功能包括：
- 固定輪胎胎圈，通過邊緣的凸緣結構（即可能被稱作“鞍邊”的部分）确保輪胎與輪辋緊密結合；
- 承受車輛行駛中的負荷，并傳遞驅動力。
“鞍邊”的可能含義
根據輪辋結構，推測“鞍邊”指輪辋邊緣的凸起部分（如深槽輪辋的帶肩凸緣），用于卡住輪胎胎圈。這類設計常見于深槽輪辋，其肩部呈傾斜狀（約4-6度），以增強固定效果。
實際應用中的關聯
在輪胎安裝時，“鞍邊”區域需塗抹潤滑劑以減少摩擦，确保胎圈順利滑入輪辋凹槽，同時保持密封性。這一結構直接影響輪胎的穩定性和安全性。

“輪辋之鞍邊”可理解為輪辋上用于固定輪胎胎圈的凸緣結構，屬于輪辋功能實現的關鍵部位。若需進一步了解輪辋類型（如深槽輪辋、平底輪辋等），可參考、5、6中的分類說明。