
"臨時修理"作為工程和機械領域的常用術語,在漢英詞典中對應"temporary repair"或"provisional repair"。根據國際标準ISO 23867:2020《設備維護術語》的定義,該術語特指在無法立即實施永久性修複時,為維持設備基本運行功能而采取的過渡性維修措施,有效期通常不超過30個自然日[引用來源:International Organization for Standardization]。
從應用場景分析,該術語常見于以下三個維度:
值得注意的是,臨時修理在航空領域具有特殊規範要求。根據FAA AC 43-13B適航指南,飛機臨時修理必須滿足:材料耐溫範圍覆蓋-50℃至150℃、抗拉強度不低于原結構90%、實施後需進行NDT無損檢測等關鍵技術指标[引用來源:Federal Aviation Administration]。這種維修方式與永久修理的本質區别在于其"限時有效性"和"功能降級使用"特性,具體參數可參見《大英百科全書》工程技術卷的對比分析。
“臨時修理”指在特定條件下對受損物體或系統進行暫時性修複,以恢複基本功能或安全性,通常為後續徹底修複争取時間或創造條件。其應用場景和特點因領域而異:
臨時修理的核心特點是短期性和過渡性,主要目标包括:
交通運輸領域
信息技術領域
醫療領域
對比項 | 臨時修理 | 常規修理 |
---|---|---|
目的 | 快速恢複基本功能或安全性 | 徹底修複 |
耗時 | 較短(通常數小時至數天) | 較長(可能需數周) |
成本 | 較低 | 較高 |
持續性 | 需後續處理 | 長期有效 |
(注:完整案例可參考來源網頁,如軌魅網、知網百科等)
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