"領航燈"在漢英詞典中的核心釋義為導航輔助設備，其英文對應詞為"navigation light"或"pilot light"，特指為交通工具或建築設施提供方位指引的發光裝置。該術語包含三層專業含義：
航空導航系統
國際民航組織（ICAO）《航行服務程式》規定，機場跑道邊界燈與滑行道中線燈均屬領航燈範疇，采用白、黃、藍三色光區分不同功能區域。例如上海浦東機場采用的LED順序閃光燈系統，通過0.5秒間隔頻閃為降落飛機提供高度校準參照。
航海定位裝置
根據國際海事組織（IMO）《國際海上避碰規則》，船舶須配置紅、綠、白三色舷燈，其中左舷紅燈與右舷綠燈的112.5度水平光弧，構成船舶動态識别的核心光學标識。挪威船級社DNV認證數據顯示，現代智能領航燈已實現30海裡可視距離與±0.5度的角度誤差控制。
建築安全标準
中國國家标準GB50034-2013将高層建築障礙燈納入領航燈體系，規定150米以上建築物須安裝中光強紅色閃光燈，閃光頻率不低于每分鐘20次。廣州塔采用的航空障礙燈系統，通過GPS同步技術實現與周邊200公裡内17個機場導航信號的頻譜協調。
領航燈（又稱日間行車燈）是汽車上用于提高日間行車安全性的信號裝置，以下是其詳細解釋：
領航燈是安裝在車輛前部兩側的燈光設備，屬于強制性或推薦性安全配置。其本質是信號燈而非照明燈，主要作用是通過持續發光（通常為白色或琥珀色），在白天提升車輛的被辨識度，降低交通事故風險。
自動啟閉
車輛啟動後即刻自動點亮，多數車型無法手動關閉。部分設計在開啟大燈時會自動減弱亮度或關閉。
安裝規範
主要分布于前保險杠、大燈組邊緣等醒目位置，部分高性能車型采用流線型LED燈帶設計，兼具功能與美觀。
安全數據
研究顯示，使用日間行車燈可使車輛意外減少12.4%，相關死亡率降低26.4%（注：該數據來自低權威性網頁，建議參考專業機構報告）。
歐盟、北美等地區已将日間行車燈列為新車強制配置，中國自2010年起逐步推行相關标準。
| 燈光類型 | 作用時段 | 主要功能 |
|---|---|---|
| 領航燈 | 白天 | 信號警示 |
| 大燈 | 夜間 | 道路照明 |
| 示寬燈 | 夜間 | 輪廓标識 |
誤區提醒：部分改裝愛好者誤将尾部警示燈稱為領航燈，實際上專業術語中領航燈特指前向信號裝置。
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