
【計】 traffic load
come-and-go; communication; liaison; traffic
【經】 communication
load
【計】 L; load line
【化】 load
交通負載(Traffic Load)是交通工程領域的核心術語,指特定時間段内通過某一路段、交叉口或交通網絡的車輛或行人總量,通常用于衡量交通設施的承載壓力和使用效率。其核心含義包含以下三層:
指單位時間内(如小時、日)通過某交通節點的實體數量(如車輛數、乘客數)。例如,高速公路某斷面每小時通過2000輛标準小客車即為該路段的交通負載值。
來源:中國交通運輸部《公路工程技術标準》(JTG B01-2014)
負載具有高峰/平峰波動性(如早晚通勤高峰),且空間分布不均(如城市主幹道高于支路)。需結合時間維度和地理維度綜合分析。
來源:美國交通研究委員會(TRB)《Highway Capacity Manual》
道路寬度、信號燈配時、匝道設計均需以預測交通負載為基礎。例如,負載超過設計容量時将引發擁堵,需通過拓寬道路或分流措施幹預。
來源:同濟大學《交通工程學》教材
實時負載數據驅動動态限速、可變車道控制(如潮汐車道)。如北京CBD區域通過線圈檢測器采集負載數據,優化信號控制系統。
來源:IEEE智能交通系統期刊(IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
來源:Transportation Research Board術語庫
權威參考文獻:
“交通負載”是一個在不同語境下具有多重含義的術語,需結合具體場景理解:
指道路或交通設施的承載能力與使用狀态。例如:
指車輛運行時承受的重量或壓力,包括:
在充電樁等設備中,“負載”指電能轉換的終端裝置(如電池、電機),需匹配負載特性以确保安全運行。
建議根據具體場景選擇適用定義。若涉及交通規劃,可參考智能交通系統的相關研究(如);若涉及車輛設計,需結合載重标準(如、7)。
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