
【计】 traffic load
come-and-go; communication; liaison; traffic
【经】 communication
load
【计】 L; load line
【化】 load
交通负载(Traffic Load)是交通工程领域的核心术语,指特定时间段内通过某一路段、交叉口或交通网络的车辆或行人总量,通常用于衡量交通设施的承载压力和使用效率。其核心含义包含以下三层:
指单位时间内(如小时、日)通过某交通节点的实体数量(如车辆数、乘客数)。例如,高速公路某断面每小时通过2000辆标准小客车即为该路段的交通负载值。
来源:中国交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
负载具有高峰/平峰波动性(如早晚通勤高峰),且空间分布不均(如城市主干道高于支路)。需结合时间维度和地理维度综合分析。
来源:美国交通研究委员会(TRB)《Highway Capacity Manual》
道路宽度、信号灯配时、匝道设计均需以预测交通负载为基础。例如,负载超过设计容量时将引发拥堵,需通过拓宽道路或分流措施干预。
来源:同济大学《交通工程学》教材
实时负载数据驱动动态限速、可变车道控制(如潮汐车道)。如北京CBD区域通过线圈检测器采集负载数据,优化信号控制系统。
来源:IEEE智能交通系统期刊(IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
来源:Transportation Research Board术语库
权威参考文献:
“交通负载”是一个在不同语境下具有多重含义的术语,需结合具体场景理解:
指道路或交通设施的承载能力与使用状态。例如:
指车辆运行时承受的重量或压力,包括:
在充电桩等设备中,“负载”指电能转换的终端装置(如电池、电机),需匹配负载特性以确保安全运行。
建议根据具体场景选择适用定义。若涉及交通规划,可参考智能交通系统的相关研究(如);若涉及车辆设计,需结合载重标准(如、7)。
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