可調整螺距槳英文解釋翻譯、可調整螺距槳的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 adjustable pitch-propeller

【機】 adjustable

【化】 pitch of screw (thread); screw-pitch

oar; paddle

可調整螺距槳（Adjustable-Pitch Propeller）是一種通過改變槳葉角度實現推進效率優化的裝置，其英文全稱為"controllable-pitch propeller"或簡稱CPP。該技術廣泛應用于船舶推進系統、航空發動機及水力發電設備領域。

根據《英漢船舶工程詞典》定義，可調整螺距槳的核心特征在于槳毂内部設有液壓或電動調節機構，允許操作人員在運行過程中實時調整槳葉的攻角。這種動态調節能力使其相比固定螺距螺旋槳（FPP）具備更優的工況適應能力，特别是在船舶負荷變化頻繁的作業場景中。

國際船級社協會（IACS）UR M67技術規範指出，該裝置通過改變螺距角實現推力調節，無需改變推進器轉速即可匹配不同航行需求。其典型應用包括：遠洋貨輪的主推進系統、拖船的動态定位系統，以及潮汐能發電裝置的葉輪調節系統。

美國船舶工程師協會（SNAME）技術報告顯示，可調螺距槳在部分負荷工況下可提升能效15-20%。其維護要求包含定期檢查槳毂密封系統、軸承磨損情況以及液壓油清潔度，建議每8000運行小時進行專業檢修。

可調螺距螺旋槳（簡稱調距槳）是一種通過改變槳葉角度來調整螺距，從而控制船舶推進力的特種螺旋槳裝置。以下是其核心要點：

調距槳的槳葉與槳毂分離，通過内部液壓或機械操縱機構改變槳葉的螺距角（即槳葉與旋轉平面的夾角）。這一過程無需改變推進軸的轉速或轉向，僅需調整槳葉角度即可實現推力大小和方向的變化。例如，正車時槳葉角度使水流向後推動，倒車時則反向傾斜槳葉。

主要適用于對機動性要求高的船舶，如拖船、輪渡、軍艦及海洋工程船等。這些船舶常需頻繁啟停、換向或適應複雜海況。

最早由瑞士公司于1908年研制成功，初期功率僅184千瓦，至20世紀70年代已發展出超3萬千瓦的大型調距槳。

如需更詳細的技術參數或案例，可參考船舶工程領域權威文獻或、4、8的原始資料。