可调整螺距桨英文解释翻译、可调整螺距桨的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 adjustable pitch-propeller

【机】 adjustable

【化】 pitch of screw (thread); screw-pitch

oar; paddle

可调整螺距桨（Adjustable-Pitch Propeller）是一种通过改变桨叶角度实现推进效率优化的装置，其英文全称为"controllable-pitch propeller"或简称CPP。该技术广泛应用于船舶推进系统、航空发动机及水力发电设备领域。

根据《英汉船舶工程词典》定义，可调整螺距桨的核心特征在于桨毂内部设有液压或电动调节机构，允许操作人员在运行过程中实时调整桨叶的攻角。这种动态调节能力使其相比固定螺距螺旋桨（FPP）具备更优的工况适应能力，特别是在船舶负荷变化频繁的作业场景中。

国际船级社协会（IACS）UR M67技术规范指出，该装置通过改变螺距角实现推力调节，无需改变推进器转速即可匹配不同航行需求。其典型应用包括：远洋货轮的主推进系统、拖船的动态定位系统，以及潮汐能发电装置的叶轮调节系统。

美国船舶工程师协会（SNAME）技术报告显示，可调螺距桨在部分负荷工况下可提升能效15-20%。其维护要求包含定期检查桨毂密封系统、轴承磨损情况以及液压油清洁度，建议每8000运行小时进行专业检修。

可调螺距螺旋桨（简称调距桨）是一种通过改变桨叶角度来调整螺距，从而控制船舶推进力的特种螺旋桨装置。以下是其核心要点：

调距桨的桨叶与桨毂分离，通过内部液压或机械操纵机构改变桨叶的螺距角（即桨叶与旋转平面的夹角）。这一过程无需改变推进轴的转速或转向，仅需调整桨叶角度即可实现推力大小和方向的变化。例如，正车时桨叶角度使水流向后推动，倒车时则反向倾斜桨叶。

主要适用于对机动性要求高的船舶，如拖船、轮渡、军舰及海洋工程船等。这些船舶常需频繁启停、换向或适应复杂海况。

最早由瑞士公司于1908年研制成功，初期功率仅184千瓦，至20世纪70年代已发展出超3万千瓦的大型调距桨。

如需更详细的技术参数或案例，可参考船舶工程领域权威文献或、4、8的原始资料。