計算載荷英文解釋翻譯、計算載荷的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 assumed load; specified load

分詞翻譯：

計算的英語翻譯：

calculate; compute; cast; count; figure up; calculation; computation
【計】 calc; calculating; computing; tallying
【經】 calculate; calculation; computation; computing element; reckon
reckoning

載荷的英語翻譯：

load
【化】 load

專業解析

在機械工程與結構設計中，“計算載荷”（Calculated Load / Design Load）指根據理論分析、規範标準或實際工況，通過計算确定的用于結構強度、剛度或穩定性校核的等效載荷值。它并非實際作用在物體上的瞬時載荷，而是包含安全系數、動态效應修正等因素的設計參考值，旨在确保結構的安全可靠性。

一、核心概念解析

定義本質
計算載荷是工程設計中為簡化模型、統一标準而采用的理論化載荷。其數值通常基于最大預期載荷，并疊加安全系數（如 $K_s$ = 1.2~2.5）或動載系數（如起重機設計中的 $psi$ = 1.1~1.3）。例如，國标《GB/T 3811-2008 起重機設計規範》明确規定需将實際載荷轉換為計算載荷進行校核。
與相關術語對比
- 實際載荷（Actual Load）：物體實時承受的力，具有隨機性和瞬時性。
- 額定載荷（Rated Load）：設備允許的最大工作載荷，通常作為計算載荷的基準。
- 設計載荷（Design Load）：與計算載荷常互換使用，但更強調極限工況下的載荷取值。

二、技術要素組成

計算載荷需綜合以下因素：

載荷類型：靜載荷（自重）、動載荷（沖擊、振動）、環境載荷（風、雪）等。
安全系數：根據失效後果（如ASME标準分級）、材料特性（脆性/塑性）确定。
載荷組合：多載荷疊加效應（如恒載+活載+風載），需符合《建築結構荷載規範 GB 50009》等組合規則。

三、典型應用場景

機械設計：齒輪強度計算中以計算接觸載荷校核齒面疲勞（ISO 6336标準）。
鋼結構：鋼梁撓度驗算采用等效均布載荷替代實際集中載荷。
航空航天：機翼計算載荷包含氣動載荷×動态放大系數（FAR 25部規定）。

四、漢英術語對照

中文	英文	應用語境
計算載荷	Calculated Load	通用工程領域
設計載荷	Design Load	建築/橋梁規範
等效載荷	Equivalent Load	簡化複雜載荷模型時使用
極限載荷	Ultimate Load	結構失效臨界值計算

權威參考文獻

起重機載荷計算規範：GB/T 3811-2008 [中國标準出版社]
建築結構荷載組合方法：GB 50009-2012 [住房和城鄉建設部]
齒輪強度計算标準：ISO 6336:2019 [國際标準化組織]
飛機載荷適航條款：FAR Part 25.301-25.307 [美國聯邦航空管理局]

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網絡擴展解釋

計算載荷是工程設計中用于修正名義載荷的重要概念，其核心是通過引入特定系數來反映實際工況中的動态和不确定性因素。以下是詳細解釋：

基本定義
計算載荷由名義載荷（即理論設計載荷）與載荷系數的乘積構成。它綜合了物體自重、外部作用力及動态因素（如沖擊、振動、載荷分布不均等），是機械零件或結構設計的實際依據。
關鍵組成與公式
- 名義載荷：基于原動機功率或理論工況計算出的初始載荷，如齒輪傳動中的圓周力、徑向力等。
- 載荷系數：包括動載系數（通常取1.1）和不均衡載荷系數，用于修正實際工況中的動态效應和分布偏差。
  計算公式可表示為：
  $$ F_c = K cdot F $$
  其中，( F_c )為計算載荷，( K )為綜合載荷系數，( F )為名義載荷。
應用場景
在起重工程中，計算載荷需疊加吊物質量、吊具質量，并乘以動載與不均衡系數；在機械設計中，則用于齒輪、軸承等零件的強度校核。
與名義載荷的區别
名義載荷是理想狀态下的理論值，而計算載荷通過系數修正更貼近實際工況，确保設計安全性和可靠性。

如需進一步了解具體行業（如起重、機械傳動）的計算參數，可參考、等來源的完整内容。