冷卻液泵英文解釋翻譯、冷卻液泵的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 coolant pump

分詞翻譯：

冷卻液的英語翻譯：

【化】 cooling agent; cooling liquid; liquid coolant

泵的英語翻譯：

pump
【化】 pump
【醫】 pump

專業解析

冷卻液泵（Coolant Pump）是熱管理系統中的核心部件，其功能是通過機械或電動方式驅動冷卻液在閉合回路中循環，實現設備或發動機的溫度調控。根據《機械工程術語手冊》定義，該裝置由泵體、葉輪、軸封和驅動裝置四部分構成，其中葉輪作為核心動力元件，通過離心力将冷卻液輸送至散熱器完成熱交換。

在汽車工程領域，SAE International的技術報告指出，現代電動冷卻液泵（Electric Coolant Pump）已普遍采用ECU控制的無刷電機技術，相較傳統機械泵可節能40%以上。其流量控制精度可達±2%，顯著提升渦輪增壓發動機的熱管理效率。

工業應用方面，ASME标準B73.1規定離心式冷卻液泵需滿足NPSHr（必需汽蝕餘量）≤3m的設計要求，确保在高溫工況下維持穩定工作狀态。典型應用包括數控機床主軸冷卻系統和核電站應急堆芯冷卻系統。

根據流體動力學公式，冷卻液泵的揚程計算可表示為： $$ H = frac{v_2 - v_1}{2g} + frac{p_2 - p_1}{rho g} + (z_2 - z_1) $$ 其中$H$為總揚程，$v$為流體速度，$p$為壓強，$z$為位置高度，$rho$為流體密度，$g$為重力加速度。該公式源自《流體機械原理》第5版第3章。

網絡擴展解釋

冷卻液泵是汽車發動機冷卻系統中的核心部件，主要用于驅動冷卻液循環流動，确保發動機在適宜溫度下運行。以下是綜合不同來源的詳細解釋：

1.定義與功能

冷卻液泵（又稱水泵）通過對冷卻液加壓，推動其在散熱器、發動機缸體和加熱器之間循環流動。其核心作用是帶走發動機運轉産生的熱量，防止因高溫導緻的部件損壞或性能下降。

2.工作原理

驅動方式：傳統冷卻液泵通常由發動機通過皮帶驅動，與曲軸同步運轉。
壓力産生：通過離心式葉輪旋轉産生壓力差，迫使冷卻液進入發動機水套，吸收熱量後流回散熱器降溫。

3.類型與結構

主冷卻液泵：發動機标配部件，負責基礎冷卻循環。
輔助冷卻液泵：常見于渦輪增壓車型，用于解決渦輪高溫問題。例如，渦輪增壓器運轉時溫度可達1000℃，即使停車後仍需持續冷卻，輔助泵可獨立工作以延長散熱。

4.應用場景

燃油車：防止發動機過熱，保護缸體、缸蓋等關鍵部件。
渦輪增壓車型：主泵負責常規散熱，輔助泵專門應對渦輪高溫，提升散熱效率。
混合動力/電動車：部分車型可能配備電動冷卻液泵，以滿足電池或電驅系統的溫控需求。

5.重要性

若冷卻液泵故障，會導緻冷卻液停滞，發動機迅速升溫，輕則動力下降，重則引發拉缸、爆缸等嚴重機械故障。

提示：不同車型的冷卻液泵設計可能差異較大，具體結構需參考車輛維修手冊或廠商技術資料。