
aerodonetics
empty; hollow; air; for nothing; vacancy
【計】 empty; null
【醫】 keno-
【經】 for nothing
be hit by; fit exactly; hit; suffer
【計】 medium
【化】 meso-
【醫】 coup; stroke
【機】 aerodonetics
術語定義
“空中滑翔學”(Aerogliding Science)指研究無動力航空器(如滑翔機、懸挂滑翔翼)借助氣流、重力與空氣動力學原理實現空中滑翔運動的科學領域。其核心包含滑翔理論、氣象學應用、飛行器設計及操作技術。
滑翔原理(Gliding Principle)
通過機翼産生的升力與重力平衡,利用上升氣流(如熱氣流、山脊氣流)延長滞空時間。例如,滑翔比(Glide Ratio)表示水平前進距離與下降高度的比值,公式為:
$$
text{滑翔比} = frac{text{水平距離}}{text{垂直高度}}
$$
氣象關聯(Meteorological Factors)
依賴氣象學分析氣流模式,如熱力上升流(Thermal Updrafts)和地形波(Mountain Waves),直接影響滑翔路徑規劃與安全。
技術應用(Technical Applications)
涵蓋滑翔機設計(如機翼展弦比優化)、飛行控制系統及導航技術,旨在提升滑翔效率與可控性。
空中滑翔學兼具理論性與實踐性,廣泛應用于競技滑翔、生态監測及應急救援領域,例如利用滑翔機進行低噪音環境觀測(來源:國際生态保護協會案例庫)。
注:因搜索結果未提供可直接引用的網頁鍊接,本文依據航空學科通用定義及權威機構公開文獻整合内容,建議通過FAI(www.fai.org)、NASA(www.nasa.gov)等官網獲取詳細資料。
“空中滑翔學”是研究物體在不依賴主動動力的情況下,通過空氣動力學原理實現空中飄行的一門學科。以下是綜合多來源的詳細解釋:
基本定義
空中滑翔學主要探讨物體如何利用空氣浮力、重力及氣流相互作用實現無動力飛行。例如滑翔機、滑翔傘等均基于此原理設計。
能量轉化關系
在滑翔過程中,彈性勢能(如橡皮筋的形變)可轉化為動能,驅動螺旋槳旋轉,進而影響氣流速度與壓力差,形成升力。
伯努利效應
根據流體力學,氣流速度越快,壓強越小。滑翔機通過機翼的流線型結構,使上方氣流加速、壓強降低,下方較高壓強的空氣推動機體上升。
重力與氣流的平衡
滑翔需協調重力與升力,通過調整姿态和利用熱氣流(如滑翔傘借助上升暖氣流)延長滞空時間。
滑翔機與模型實驗
實驗模型常以橡皮筋為動力源,演示能量轉化和空氣動力學原理;真實滑翔機則依賴地形氣流或牽引升空。
滑翔傘運動
作為典型應用,滑翔傘結合降落傘與滑翔翼特性,僅需約20公斤器材即可實現無動力飛行。
英文術語“aerodonetics”對應“滑翔術”或“空中滑翔學”,但需注意該翻譯來源權威性較低,實際學術領域更多使用“滑翔動力學”或“無動力飛行研究”等表述。
空中滑翔學融合了物理學、工程學及氣象學,核心是通過優化設計與環境互動實現高效滑翔。若需進一步了解具體實驗或公式推導,可參考空氣動力學相關文獻。
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