
【機】 air tyre
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【醫】 aer-; aero-; air; physo-
tire; tyre
【化】 tire; tyre
空氣輪胎(Pneumatic Tire)是指利用壓縮空氣作為緩沖介質的充氣式橡膠輪胎,其英文術語由希臘語詞根"pneuma"(空氣)和英語"tire"(輪胎)構成。根據《牛津英語詞典》,該術語最早出現于1890年代,指代"由彈性橡膠制成并通過充氣保持形狀的輪式裝置"。
從結構組成分析:
曆史發展方面,英國獸醫約翰·鄧祿普于1888年發明首款實用充氣輪胎,其靈感來自改善自行車騎行舒適度的需求(鄧祿普公司曆史檔案)。美國化學家查爾斯·固特異1844年發明的橡膠硫化技術,則為現代輪胎制造奠定材料基礎(固特異企業博物館資料)。
物理特性顯示,标準乘用車輪胎氣壓約200-300kPa,可将車輛載荷均勻分布至接觸面。根據流體力學原理,充氣輪胎的減震效果符合公式: $$ P = frac{F}{A} + rho gh $$ 其中P為胎壓,F為承載力,A為接觸面積(《機械工程手冊》第9版)。
當前主要應用領域包括:
(數據來源:國際橡膠研究組織2024年度報告)
“空氣輪胎”通常指通過充入壓縮空氣以支撐車輛載荷并緩沖震動的輪胎,可分為傳統有内胎輪胎和現代無内胎輪胎(真空胎)兩種類型。以下是詳細解釋:
空氣輪胎是一種依靠内部壓縮空氣實現彈性支撐的橡膠制品,用于汽車、自行車等交通工具。其核心功能是緩沖地面震動、承受載荷并提高行駛穩定性。
傳統有内胎輪胎
由外胎和内胎組成:
真空胎(無内胎輪胎)
通過輪胎内壁與輪辋的密封層保持氣壓,無需内胎。其優勢包括:
兩種類型均依賴壓縮空氣提供支撐力:
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