
【機】 air bearing
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【醫】 aer-; aero-; air; physo-
bearing
【化】 bearing
空氣軸承(Air Bearing)是一種基于氣體動壓或靜壓原理的非接觸式支承裝置。其核心工作原理是通過在摩擦表面之間形成穩定的氣膜,利用氣體的黏性阻力或壓縮效應承載外部載荷,從而實現近乎零摩擦的相對運動。該技術廣泛應用于高精度設備(如半導體光刻機)、高速旋轉機械及真空環境下的儀器。
氣膜形成機制
靜壓型空氣軸承依賴外部氣源持續供壓(如壓縮空氣),而動壓型則通過運動副表面的楔形間隙産生自激氣膜。兩者均需滿足雷諾方程描述的流體動力學條件: $$ frac{partial}{partial x}left(frac{h}{mu}frac{partial p}{partial x}right) + frac{partial}{partial y}left(frac{h}{mu}frac{partial p}{partial y}right) = 6Ufrac{partial h}{partial x} $$ 式中,( h )為氣膜厚度,( mu )為氣體黏度,( p )為壓強,( U )為相對速度。
材料與結構設計
多孔石墨、陶瓷鍍層等材料可優化氣體分布均勻性。典型結構包含微米級節流孔陣列,确保氣膜剛度達10 N/m量級。
空氣軸承(又稱氣浮軸承)是一種利用氣體(通常為空氣)作為潤滑介質的滑動軸承。其核心原理是通過壓縮空氣在軸與軸承之間形成氣膜,實現非接觸式支撐,從而顯著降低摩擦。以下是詳細解析:
在漢語中偶作成語,比喻人際關系疏離如氣膜般無實質接觸,但此用法較為罕見。
注:該技術局限性在于承載能力較低(通常<1MPa),且需配套精密氣源系統。
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