
【化】 aviation blending fuel
mix into
get along with; goof; mix; confuse; muddle along; pass for
【機】 aviation fuel
摻混航空燃料(Blended Aviation Fuel)指通過特定比例混合不同組分或添加劑制成的航空渦輪燃料。該術語在漢英詞典中對應"aviation turbine fuel blending",常用于描述符合國際标準ASTM D1655或D7566的燃料制備工藝。
從技術規範看,摻混燃料需滿足三項核心指标:
中國民航局《航空油料適航管理規定》明确指出,摻混過程需在具備ISO 9001認證的煉油廠完成,混合均勻度誤差不得超過0.3%體積分數。美國聯邦航空管理局(FAA)2024年發布的通告中特别強調,摻混燃料的冰點必須低于-47℃,且芳烴含量需控制在25%以下。
行業數據顯示,全球80%以上的民航機場使用摻混型航空燃料,其中JET A-1型燃料的典型摻混配方包含:正構烷烴(40-60%)、環烷烴(20-30%)、異構烷烴(10-15%)以及微量金屬鈍化劑。國際航空運輸協會(IATA)建議采用氣相色譜法進行質量監控,确保十六烷值維持在45-55的合理區間。
“摻混航空燃料”指在航空燃料生産過程中,将不同加工工藝得到的烴類組分按特定比例混合,并加入必要添加劑的過程。這一操作旨在優化燃料性能,滿足航空器發動機的嚴格要求。以下為詳細解釋:
摻混的目的
航空燃料需具備高熱值、低溫流動性、抗氧化性等特性。單一加工方法(如直餾、加氫裂化)獲得的烴類組分難以全面滿足所有指标,因此需通過摻混不同組分(例如直餾餾分與加氫精制産物)來調整燃料整體性能。
摻混的工藝要求
典型應用案例
常見的3號噴氣燃料即通過摻混直餾餾分與加氫處理組分制成,兼具高密度(約0.8 g/cm³)和低冰點(-47℃以下),適用于多數氣候條件。
與普通燃料混合的區别
摻混屬于生産流程中的精細化調和,而非簡單混合。例如,艦載飛機專用的高閃點燃料需調整餾分範圍,通過摻混工藝實現閃點提升,而非直接混合兩種成品油。
總結來說,“摻混”在航空燃料生産中是一項關鍵技術,确保燃料在複雜工況下的安全與高效使用。
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