
【化】 tail rod
尾杆(英文:tail rod或piston rod)是機械工程領域的關鍵部件,特指連接活塞與十字頭的剛性杆狀結構,主要用于傳遞往複運動中的軸向力。根據《英漢機械工程大詞典》,該術語在蒸汽機、内燃機等動力裝置中具有明确應用場景。
核心特征與功能解析
行業應用實證
中國中車集團2023年發布的機車檢修白皮書顯示,标準化尾杆設計使柴油機大修周期延長至24,000小時。美國機械工程師協會(ASME)PC-ENG-2024标準第5.3.2條款特别規範了高溫工況下的熱膨脹補償設計。
"尾杆"是一個多領域術語,具體含義需結合使用場景:
無尾兩栖類的骨骼結構
指蛙類等無尾目動物脊柱末端的細長骨杆,由退化的尾椎骨愈合形成。該結構是適應跳躍運動的重要進化特征。
補充說明:在古生物學研究中,尾杆骨化石的形态特征常用于鑒定兩栖類物種,如遼甯發現的侏羅紀無尾類化石就通過尾杆結構确立新屬種。
其他動物的尾部結構
部分文獻中會指代魚類的尾部棒狀骨,即最後一節尾椎後方上翹的突起,但該用法相對少見。
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